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Pour donner une image sportive à un modèle à vocation que l’on qualifiera de dynamique pour ne choquer personne, les constructeurs aiment associer l’opus désigné avec une compétition automobile aux multiples opportunités. Mais il arrive aussi qu’ils partent chercher cette légitimité ailleurs. Ainsi en moto, qui reste un sport mécanique. Un choix au départ insolite mais qui relève de la logique lorsque la politique de groupe s’en mêle. Ainsi entre Seat et Ducati, de la famille Volkswagen.

Les citadines sont en France la catégorie de voitures la plus vendue. Elles ont représenté en 2016 plus de la moitié des ventes en neuf, si l'on inclut les SUV urbains, et encore 38 % si on les exclut. On retrouve cette prépondérance sur le marché de l'occasion. On a donc le choix, et il reste difficile de faire le tri. Quelles sont les meilleures citadines ? Pour 3 000 €, pour 6 000 €, pour plus ? Caradisiac a opéré une sélection.

La Seat Leon, c'est un peu l'outsider discret mais pertinent. Dans un segment archi dominé en Europe par la cousine allemande, la Volkswagen Golf, la Leon a su, en deux générations, se faire un nom parmi une multitude de compactes. A tel point que la Leon est aujourd'hui la meilleure vente de la marque ibérique sur le Vieux Continent. Un restylage discret nous arrive aujourd'hui en concession.

Les marques qui n'avaient pas de SUV en 2016 étaient peu nombreuses, mais nous avions quand même Seat et Skoda qui lançaient simultanément les Ateca et Kodiaq. La marque espagnole fait le bilan de 2016 et l'Ateca est déjà bien lancé, le SUV ayant permis de gagner quelques points au second semestre.

Le constructeur Seat prépare un petit crossover qu'il dévoilera en fin d'année. Le modèle attendu avec une plateforme retravaillée de citadine Ibiza héritera d'une partie des lignes du SUV Seat Ateca. Un prototype de développement bien accompagné a été immortalisé par un espion.

Le premier vrai SUV de la marque a été distingué par un jury de journalistes européens. Un prix mérité car l'Ateca coche toutes les bonnes cases pour réussir sur ce marché très en vogue.

Même si la Leon reste la meilleure vente mondiale de Seat, l'Ibiza n'est pas très loin derrière et la citadine espagnole reste très appréciée en Europe où elle sera renouvelée l'an prochain avec une toute nouvelle plateforme conçue en interne dans le groupe Volkswagen. La sixième génération d'Ibiza nous donne rendez-vous en juillet 2017.

Quelques semaines après la révélation du restylage de la compacte dans ses versions classiques, Seat nous présente le "facelift" de la Leon Cupra, en trois et cinq portes et en break ST. Le quatre cylindres 2.0 turbo passe de 290 à 300 ch et la Leon Cupa devient, encore une fois, la plus puissante Seat de l'histoire.

Alors que les plus jeunes viennent tout juste de commencer à ouvrir les petites cases du calendrier de l'Avent, nous avons déjà la tête à 2017 ! Vous connaissez la musique : la prochaine année sera riche en nouveautés. Mais ces 17 sortiront du lot. Dans cette liste, deux tendances se dégagent : SUV et sportives.

L'échéance peut sembler lointaine, d'autant qu'avant Genève, il y aura le Salon de Detroit. Mais à trois mois de l'ouverture, le 9 mars, les constructeurs songent déjà à leur programme pour le show suisse, un rendez-vous très apprécié des marques et du public. Ce premier inventaire des nouveautés peut vous décider à organiser dès à présent votre visite.