
C’est à Faro, au Portugal, à l’extrême Sud de l’Europe que nous avons effectué les premiers tours de roues avec la Laguna Coupé. Premières impressions avant un essai complet la semaine prochaine.
C’est à Faro, au Portugal, à l’extrême Sud de l’Europe que nous avons effectué les premiers tours de roues avec la Laguna Coupé. Premières impressions avant un essai complet la semaine prochaine.
"Un design, un moteur, un châssis". En dépit d'un look moins glamour qu'une certaine italienne, la maxime de Renault Sport nous a convaincu pour qualifier cette nouvelle Twingo RS. Cette citadine au caractère trempé condense performances, agrément à prix sympa.
L’époque où le pétrole était une matière peu coûteuse et disponible en quantité quasi illimitée est désormais révolue. Aujourd’hui, tous les constructeurs réfléchissent à des solutions alternatives. Renault mise pour sa part sur deux solutions : l’électricité et l’hydrogène. Essai de l’un des premiers prototypes fonctionnant grâce à une pile à combustible : le Scenic ZEV H2.
A en croire le succès considérable du Nissan Quashqai et du Volkswagen Tiguan tous deux commercialisés en 2007, ne pas se presser pour proposer son SUV compact semble être la bonne solution. En sera t’il de même pour le Koleos de Renault ? Après un premier essai réalisé au Maroc au volant des versions 2.0 dCi 175 et 2.5 essence 170 chevaux, nous pouvons avancer qu’il a effectivement le potentiel pour émerger parmi une concurrence pléthorique.
Après une présentation succincte des Renault Kangoo Express et Compact, venons-en aux premières impressions, suite à une brève prise en main de version Express et Express Compact équipées du 1.5 dCI de 85 ch.
Les nouveaux Renault Kangoo Express, version utilitaire du Kangoo, et Express Compact, nouveau venu dans la gamme du constructeur, ont déjà été présentés sur News Auto (ici/là). Le premier est déjà commercialisé. Le second ne le sera qu’à partir du 15 juin 2008. A l’occasion de la présentation du Kangoo Express Compact à la presse, cette semaine, revenons plus en détail sur ces deux nouveaux petits utilitaires Renault. D’abord par une présentation, objet de ce premier article. Viendra dans un second temps, « le tour du propriétaire » et le compte rendu d’une brève prise en main des deux modèles.
La déclinaison sportive de la berline française profite d’un style plus agressif et inaugure surtout un châssis Active Drive à 4 roues directrices. Un système déjà vu par le passé que Renault a repris de façon intelligente. Suffira-t-il à relancer les ventes ?
Avec le Laguna troisième du nom, Renault a mis l’accent sur la qualité. Pour ce qui est du look, la nouvelle familiale du losange reste sujette à controverse. L’arrivée du break « Estate » devrait contenter tout le monde, même les plus réfractaires.
Avec le Modus restylé et l’arrivée du Grand Modus, Renault veut se relancer dans le créneau des minispaces et petits monospaces. Mission accomplie ?
Leader des marchés des ludospaces mais aussi des utilitaires légers, le Renault Kangoo change radicalement pour sa 2è génération. Plus spacieux, mieux équipé et toujours aussi astucieux, il compte bien faire de l'ombre à certains monospaces.
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