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La vidéo du jour : publicité Renault Clio 3 RS - Acte 2

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A l'inverse de la publicité version espagnole (et parait-il aussi française, mais je ne l'ai jamais vu) de la nouvelle Renault Clio 3 RS mettant en scène un conducteur sauvant sa peau dans une course effrénée contre une balle, voici une version

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Renault Laguna 3 : elle roule - Acte 2

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Après vous avoir révélé dans cet article le premier cliché de l'arrière d'un prototype à la forme de la future Laguna 3... sur lequel on ne voyait rien d'autre qu'une couche camouflage blanche et les feux assez proches des actuels... mais qui

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La Clio II restylée devient Campus!

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Renault nous refait presque systématiquement le coup à chaque passation de pouvoir entre deux générations de ces "petites". Cela a commencé, si je ne m'abuse, avec le passage de la Renault 5 à la Super 5. Et la Renault 5 était à l'époque

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Miniature : 1/43ème - RENAULT R4

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L'original - A en croire le fascicule d'accompagnement de cette R4, la Régie Renault aurait proposé à la Poste une version commerciale de sa R4 ne disposant que du siège conducteur et d'un bac à courrier à la place du passager avant, la

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Evolutions de la gamme Laguna

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La Renault Laguna II s'approche gentiment de la sortie. Comme Vincent nous le montrait récemment dans l'un des ses articles, la Renault Laguna III a d'ores et déjà entamé ses tests de roulage.

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Miniature : 1/43ème - Renault R11 TXE

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L'original - Apparue en version tricorps à 4 portes la Renault R9 fut bientôt épaulée par une version bicorps à 3 ou 5 portes, la R11 dont une des versions luxueuses la TXE. Cette dernière était mue par un moteur dee 4 cylindres en ligne de 1

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Miniature : 1/43ème - Fasa-Renault Siete (Espagne)

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L'original - Alors qu'en France le réseau Renault n'était en mesure que de proposer la Renault R5 en version 3 portes, la filiale espagnole proposait sur son marché cette version à 4 portes et coffre baptisée Renault Siete,qui devient la

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Renault Laguna 3 : elle roule !

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Et oui, la prochaine Renault Laguna 3 roule... ce qui est déjà un grand progrès par rapport à la Laguna 2, merci Monsieur Carlos Ghosn !

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