Le directeur général de Renault a confié à la presse au salon de Francfort que la marque réfléchissait sérieusement à une électrique bon marché en Europe, notamment si la K-ZE est un succès en Chine. On parle alors d'une auto à moins de 10 000 €.
Thierry Bolloré, directeur général du Groupe Renault, a été clair : le projet de fusion avec Fiat appartient au passé. La priorité est maintenant la relance de Nissan.
La Zoé devrait être rejointe par un inédit crossover compact et par une variante branchée de la Twingo.
Evènement Caradisiac
Malgré la défection générale des marques françaises, Renault est tout de même présent au salon de Francfort. Une présence discrète qui permet au constructeur de présenter pour la première fois son nouveau Captur au public.
Malgré la défection générale des Français, Renault est tout de même présent au salon de Francfort. Une présence discrète qui permet au constructeur de présenter pour la première fois son nouveau Captur au public. Découvrez-le avec nous ci-dessous en live.
Plutôt que de décider dans son coin de la composition du stand au salon Rétromobile, en février prochain, Renault a décidé de vous laisser choisir parmi une sélection de voitures anciennes du patrimoine de la marque au losange.
La Renault Mégane Trophy-R est l’une des stars de l’année 2019. Pas plus puissante que la version « de base » mais très fortement allégée, elle détient les records de sa catégorie sur les circuits du Nürburgring et de Spa. Nous vous la présentons en détail avec l’un de ses concepteurs.
Midi Pile
C'est le constructeur Nissan lui-même qui le dit, après une enquête interne. Le directeur général Hiroto Saikawa, comme d'autres dirigeants, aurait perçu une rétribution "inappropriée". Lui se défend en invoquant un stratagème... mis en place par Carlos Ghosn !
Comme le reste de la gamme Mégane, la RS évoluera début 2020. Un prototype à peine camouflé confirme que les retouches esthétiques seront très légères !
Billet d'humeur
Les constructeurs se sont toujours évertués à fuir le terme de break, trop campagnard et trop utilitaire. Après les Nevada, Estate, Combi et SW, l’heure du shooting brake a sonné. Une révolution stylistique ? Un simple changement de dénomination.
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