
Pour beaucoup (de fanatiques ?), une Porsche doit avoir son moteur à l'arrière... Soit. Cette vision quelque peu simpliste ne doit pas faire oublier que la firme de Stuttgart nous a proposé quelques excellents modèles à moteurs avant, qui sont
Pour beaucoup (de fanatiques ?), une Porsche doit avoir son moteur à l'arrière... Soit. Cette vision quelque peu simpliste ne doit pas faire oublier que la firme de Stuttgart nous a proposé quelques excellents modèles à moteurs avant, qui sont
Le Porsche Cajun a été porté sur les fonts baptismaux par les responsables de la marque de Stuttgart au mois de novembre. Pour autant, nous ne connaissons pas encore la silhouette de ce petit frère du Cayenne qui sans surprise, devrait reposer sur la plateforme de l'Audi Q5.
Traditionnellement, les autos allemandes sont perçues comme fiables. Mais laquelle d'entre toutes est la plus fiable ? Une Mercedes ? Une Volkswagen ? Une Audi ? Et bien non, d'après l'ADAC, ce serait tout simplement la Porsche 911.
La Panamera a un peu la même place dans la gamme du constructeur de Zuffenhausen que le X6M d'hier dans celle de BMW : elle est considérée à tort ou à raison par les aficionados comme une hérésie, comme une fausse Porsche, comme, soyons
Pour débuter ce nouvel Actu de l’éco, signalons que le patron de Fiat a assuré (c’est Autocar qui rapporte ces propos) que la remplaçante de la Bravo sera très différente, plus « radicale », que l’actuelle…
Après l'Alpina B7 turbo continuons dans le registre rétro pour un autre bolide immortalisé lui aussi au meeting Vincennes en Ancienne.
Après la vidéo teasing de ce matin, voici les premières informations et images concernant la « grande » nouveauté Porsche présentée au Salon de Détroit 2011. Nouveauté qui porte le prénom suivant : 918 RSR.
Vous les avez adorées et bien elles reviennent en 2011. L'année débute donc bien avec le retour des Minutes du propriétaire, la rubrique qui donne la parole aux conducteurs de voitures exceptionnelles.Pour cette première de cette nouvelle
Une Porsche conventionnelle (s’entend autre qu’un SUV Cayenne) sur un Dakar, il fallait le faire ! Et Porsche l’avait fait. Et plus d’une fois encore…
Avant que la nouvelle génération de Porsche 911 n’apparaisse au prochain Salon de Francfort, au mois de septembre 2011, l’actuelle génération va encore évoluer. Notamment la version GT3.
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