Sans trop s’avancer on peut dire que la Volkswagen Golf est l’une des références dans le segment des berlines compactes. Il n’en a jamais été de même de l’Opel Astra qui peine à concurrencer vraiment son homologue mais attention, les choses vont peut-être changer avec la dernière génération d’Astra ?
Opel affiche de grandes ambitions pour sa compacte revue de fond en comble et copieusement allégée, espérant accéder au podium des ventes de la catégorie en Europe. L’Astra de cinquième génération dispose-t-elle d’arguments suffisamment solides pour séduire massivement les acheteurs de berlines moyennes ? Réponse après ce premier essai de 400 kilomètres.
Le salon de Francfort est traditionnellement LE salon où les marques allemandes présentent des nouveautés et 2015 n'échappe pas à la règle avec Opel, BMW, Audi et Volkswagen qui présentent d'importants nouveaux modèles. Nous avons fait une sélection (il y en avait tellement) des nouveautés étrangères les plus marquantes. Les voici.
Opel a fait coup double sur ce salon de Francfort en dévoilant sa nouvelle berline Astra mais également la version break dénommée Sports Tourer.
La grande vedette du stand Opel de ce salon de Francfort, c’est elle, la 5e génération d’Astra. Découverte en détail.
Ca y est, c'est l'ouverture du salon de Francfort, si attendue par tous les passionnés d'auto et si craint par les journalistes en raison de sa grandeur. Chez Opel, la vedette est l'Astra de cinquième génération. Même si vous avez pu la
La dernière génération de l'Opel Astra affiche un coefficient de traînée bien placé pour sa catégorie de 0,285 . La marque allemande explique dans un reportage comment ce Cx est obtenu pour sa cinq portes.
Elle sera sans doute la prochaine star du salon de Francfort, en septembre. Nous avons pu découvrir en avant-première la toute nouvelle génération d’Opel Astra. Redessinée, allégée et connectée, la compacte allemande s’est lourdement armée pour venir concurrencer les ténors du segment. Petit tour du propriétaire.
Opel vient de mettre en ligne sur la toile une vidéo montrant les progrès réalisés sur les sièges avec la dernière génération de l'Astra. Ventilation de l'assise, matériaux spéciaux et réduction du poids de la structure sont au programme.
C’est le modèle du moment. À la fois citadins et 4x4, ces SUV au look sexy remportent tous les suffrages auprès de la clientèle hexagonale. C’est pourquoi nous avons réuni l’ensemble des acteurs du marché, soit au total 11 véhicules - dont les Citroën Cactus, Peugeot 2008 et Renault Captur – pour les soumettre à toute une batterie de tests consuméristes. Lequel se montrera le plus pratique, le plus économique, le plus high-tech et le plus polyvalent ?
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