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Après la Pagani Zonda F Roadster totalement détruite en Italie par le nouveau patron de Gemballa, on continue avec les supercars en fâcheuse posture. Cette fois, c'est une Nissan GT-R qui connaissait une fin sulfureuse après un accident en Malaisie.
Nous avons bien débuté la semaine avec, notamment, l’annonce de l’arrivée, en cours d’année, d’une version GT3 de la Nissan GT-R.
Le Nissan Juke est sans doute l'un des véhicules les plus originaux – du moins sur le plan du style – dans le marché automobile actuel. Alors pas étonnant de trouver une campagne de publicité tout autant curieuse et certainement parfaite pour attirer l'oeil du client ( masculin ).
Plus personne ne conteste le niveau extraordinaire de performances de la Nissan GT-R, encore moins depuis son récent restylage où elle gagnait encore une poignée de chevaux en plus et de secondes en moins sur le grand Nürburgring. Mais certains lui reprochaient un habitacle un peu moins cossu et rigoureux par rapport à ses concurrentes. Pour ceux-là, l'Egoist arrive... mais le prix n'est plus du tout le même.
Voila une autre petite confrontation après celle d'hier opposant une Golf 5 GTi, et une Porsche 997 GT3. Mais celle-la met en opposition de plus gros calibres encore.
La Nissan GT-R a eu droit à une grosse mise à jour pour l'année 2011 et nous observions récemment sa facilité à se catapulter sur une ligne droite, elle qui est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement trois secondes. Face à l'ancien modèle, c'est plus parlant.
Les années 80 ont été le baby-boom des GTI ! La plupart du temps, on se souvient surtout des très classiques Peugeot 205 GTI et autres Renault Super 5 GT Turbo, ce qui est plutôt dommage.
On sait Nissan et Renault faire partie d'une alliance dans laquelle le partage d'éléments techniques est la règle, une Micra et une Clio sont très proches par exemple. Il est donc assez surprenant de découvrir que Nissan va rebadger des Mazda5 pour en commercialiser une variante sur son marché local au Japon.
« My tailor is rich and my fairlady is Z. »
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