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Cette très exclusive et pas si kilométrée Mercedes 560SEC attire tous les regards sur le site d’enchères en ligne Bring a Trailer. Son prix dépasse celui des AMG les plus rares au coup du marteau.
Cette très exclusive et pas si kilométrée Mercedes 560SEC attire tous les regards sur le site d’enchères en ligne Bring a Trailer. Son prix dépasse celui des AMG les plus rares au coup du marteau.
Le propriétaire d'une Jeep Cherokee tente une arnaque contre un automobiliste au volant d'une Mercedes C43 AMG. Il le touche à trois reprises par l'arrière puis indique que c'est à cause d'un freinage soudain suivant une vitesse excessive de sa part. Manque de pot : une caméra arrière immortalise tout.
Un essai routier à Kochi en Inde a tourné au drame lorsqu’une Mercedes-AMG GT 63 S E Performance et une SL 55 sont entrées en collision. Un crash coûteux : les deux véhicules ont une valeur totale estimée à plus de 560 000 € sur ce marché.
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La question est de savoir jusqu’où montera le prix de la seule Mercedes W 196 R offerte à l’achat. Au-dessus de celui de la Ferrari 250 GTO ?
Cette Mercedes entièrement plongée sous l'eau en Espagne reprend la route après un simple changement de batterie.
Grandes, chics, suffisamment puissantes et surtout increvables, nos deux rivales s’équipent aussi de bien agréables moteurs à 6 cylindres en ligne. Et comme on peut les passer en collection, elles représentent des moyens intéressants de rouler vintage sans restrictions.
SCOOP – Ne l’appelez plus Mercedes EQC. Le modèle que vous avez devant les yeux se nommera Mercedes GLC EV, afin de faire oublier le Mercedes EQC, le premier électrique de Mercedes qui n’a pas vraiment convaincu les clients Mercedes.
Alors que Mercedes peine à séduire les clients avec ses autos électriques, la nouvelle CLA dépourvue de moteur thermique arrive avec une technologie qui doit être déterminante sur le marché.
Parmi les 30 critères notés par les concessionnaires dans "La cote d’amour des constructeurs 2024" de Mobilians, un se montre déterminant dans le quotidien de nombreux automobilistes.
Au chapitre VO, la dernière mouture de l’étude de Mobilians montre le mécontentement des réseaux envers leurs concédants.
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