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Au dernier salon de Francfort, Mercedes présentait entre autres les dernières déclinaisons de son roadster SLK. Cet exercice confinait au grand écart puisque outre le SLK 55 AMG, nous découvrions également le 250 CDI, à moteur diesel, une première. Ces 2 modèles ainsi que la série limitée 55 AMG Edition 1 ont désormais un prix.

Selon nos confrères allemands, Mercedes travaille sur une nouvelle Classe-E allégée faisant usage de la fibre de carbone. Le gain serait de l'ordre de 350 kg.

L’un des camions les plus populaires des années 1950 fut le Mercedes L 3500 produit par Mercedes à Mannheim.

Selon un article publié par Le Figaro aujourd’hui, Renault envisage de remplacer ses gammes Laguna/Vel Satis par un seul modèle, sans doute développé sur une base Mercedes.

Vous me direz : R.A.F. que George Clooney apparaisse dans un film publicitaire de Mercedes en Chine pour promouvoir la Classe E allongée.

Graham Rahal est un pilote qui malgré son jeune âge possède déjà un sérieux palmarès. Fils du pilote Bobby Rahal, il fut le plus jeune vainqueur de l'histoire de l'IndyCar Series, mais il remporta également les 24 Heures de Daytona en 2011.

Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !

Le roadster SLK de troisième génération est apparu en début d’année dans ses versions dites sages mais le modèle le plus énervé qui se nomme toujours SLK 55 AMG a choisi de se montrer chez lui en Allemagne. S’il conserve son nom, il change toutefois de moteur et adopte le nouveau V8 5.5l maison.

Avec son SLS AMG, Mercedes a capté l'intérêt des clients cible de façon assez effrayante. La sonorité, le style, la puissance et la philosophie du comportement ont fait mouche mais en lui enlevant le toit, ne lui enlève-t-on pas un peu de sa personnalité ?

Si on la dit encore monospace, Mercedes admet tout de même qu’elle glisse vers le segment des compactes. La nouvelle Classe B s'allonge et perd de la hauteur pour devenir une familiale breakisante à tendance sportive, une 'sports tourer' comme on dit aujourd'hui. Tout change dans la Classe B sauf son nom. La Série 1 de BMW va avoir du mal ...