On vous parle régulièrement de Mike Whiddett et de sa Mazda RX-7 très particulière sur Caradisiac, parce que ce sont deux très bons clients. Le premier est un ancien champion de motocross aujourd'hui dans le Top 10 des meilleurs pilotes de
Rumeur
Qui a dit que les motorisations diesel sont dépassées ? Alors que tout constructeur de prestige est obligé d’adopter une motorisation diesel dès lors qu’il souhaite voir ses ventes progresser (pensons notamment à l’italien Maserati), ce type de motorisation continue de faire des émules du côté des voitures « plaisir ». Intéressons-nous par exemple à la prochaine génération de Mazda MX-5.
Dans la saucisse du vendredi, nous en avons vu de toutes les couleurs. Mais en toute objectivité, cela faisait longtemps, très longtemps que nous n'avions pas eu un bolide de ce calibre, avec un niveau de personnalisation aussi poussé, mais
La nouvelle est tombée jeudi dernier. Plusieurs constructeurs japonais, clients de l'équipementier Takata, devaient rappeler de concert près de 3,4 millions de véhicules. Nous en savons désormais plus sur les modèles concernés en France. Car oui, il y en a.
La Mazda MX5 malgré son statut de cabriolet le plus vendu au monde ne mérite pas le déchainement de violence stylistique auquel vous allez assister. Une MK1 (NA) transformée d'une manière relativement hallucinante, avec une mécanique qui l'est
La Mazda RX-4 a débuté sa carrière en 1972 avec un birotor 1,1 l 12A de 130 ch, ce qui, avec 1 188 kg sur la balance, en faisant à l'époque une voiture avec un sympathique rapport poids/puissance. Malheureusement, nous n'aurons droit en
Il existe des fans de Mazda. Évidemment, ils ne se prosternent pas devant une Mazda2 ou un CX5 mais sont plutôt amateurs de compétition, de MX-5 ou de moteur rotatif. Il faut dire que la firme d'Hiroshima a une longue histoire, histoire retracée dans son musée au Japon que l'on peut désormais visiter grâce à Google Street View.
Le rotatif est resté une des caractéristiques propres de Mazda, et selon Autocar, le constructeur japonais serait en train de discuter d'un développement d'une nouvelle RX-7. Une version turbocompressée serait également de la partie pour plus tard.
Deauville est une capitale du cinéma, pas seulement parce qu’on y croise acteurs et réalisateurs jouant sur les cours de tennis à tout moment de l’année mais parce que les festivals s’y multiplient qui couvrent toutes les régions du monde. Le constructeur japonais Mazda a choisi de s’y associer.
Le moteur rotatif, qui a dit qu’il n’intéressait plus personne ? Certes, chez Citroën on l’a oublié depuis longtemps, mais chez Mazda, son aura reste intacte au point qu’il est sans cesse remis au goût du jour. Et ce n’est pas fini…
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