Entre Five Axis et Pioneer c'est une histoire qui dure depuis de nombreuses années ayant donné naissance à différents show-car assez intéressants. Pour célébrer le dixième anniversaire de cette collaboration, les deux enseignes ont donné
Lexus, la marque de luxe de Toyota, sort la troisième génération de sa familiale, la IS. Elle est pour la première fois dotée de la motorisation hybride (électrique et essence). Sous le capot de la IS 300h, on découvre un moteur thermique quatre cylindres de 181 ch couplé à un moteur électrique de 143 ch. C'est dans la région de Vienne, en Autriche, que notre essayeur, François Chapus, a testé la Lexus IS 300h. Découvrez les photos avant de retrouver l'essai complet demain.
La Lexus LFA est une auto à part dans le segment des supercars. Très chère, pas si performante que ça, émanant d'un constructeur généraliste, elle possède toutefois une personnalité qui fait d'elle un objet unique et très singulier. La production des 500 exemplaires est désormais terminée, c'est le moment choisi par Lexus pour célébrer sa création dans une vidéo qui explique la philosophie derrière cette auto et nous dire que les futurs modèles de la marque lui devront beaucoup.
Le tout premier client européen de la Lexus LFA était norvégien. Il est d'ailleurs le seul client pour cette voiture situé dans cette région du monde. Lorsque ce dernier est allé prendre possession de sa supercar, il a tout de suite compris que le dos-d’âne situé sur la route devant son domicile allait l'empêcher de rentrer chez lui. Pas de problème, il a suffi d'un coup de téléphone à la mairie pour faire raboter le ralentisseur. Facile.
Toyota Racing Development (TRD) a discrètement introduit une nouvelle gamme d'accessoires pour la nouvelle génération de Lexus IS, celle qui se présente comme une concurrente directe des Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C.
La nouvelle est tombée jeudi dernier. Plusieurs constructeurs japonais, clients de l'équipementier Takata, devaient rappeler de concert près de 3,4 millions de véhicules. Nous en savons désormais plus sur les modèles concernés en France. Car oui, il y en a.
Selon Automotive News, Lexus présentera au prochain salon de Genève 2014 – pas tout de suite donc – un tout nouveau modèle qui aura la charge compliquée d'aller concurrencer les petits SUV allemands d'Audi et BMW. Pour contrer ces X1 et Q3, Lexus misera évidemment sur l'hybride.
Voici plusieurs brèves concernant des modèles à venir.
Lexus semble vouloir agrandir sa gamme pour les années à venir, et son vice-président du marketing, Brian Smith, a justement confirmé que l'un des plans principaux serait de développer la LF-LC, qui a reçu le feu vert de la direction.
Sachez-le, dans vos conversations, il faudra désormais parler au passé de la Lexus LFA. En effet, le tout dernier modèle vient d'être livré à son heureux propriétaire européen, c'était le quarantième à fouler le bitume du Vieux Continent et le dernier des 500 exemplaires produits.
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