Toute l'actualité Lexus

Des berlines chics, motorisées par des 6-cylindres, fortement agréables à conduire et sans restrictions de circulation, ça doit coûter une blinde, non ? Non ! Les BMW 325i E90 et Lexus IS250 se dénichent dès 5 500 €.

De nombreuses personnes lancent Youtube sur leur télévision connectée afin d'avoir un fond sonore. Pour les fans de V10, voici une vidéo de Lexus LFA sur trois heures publiée par Toyota.

Prendre le volant d'une sportive de plus de 400 ch, c'est grisant. Au point que certains en oublient les dangers qu'une telle cavalerie peut provoquer sur la voie publique. C'est le cas de ce jeune conducteur qui s'est cru tout permis en Lexus IS F.

Une nouvelle fois, c’est une caméra qui doit faire l’objet de corrections.

Des exemplaires de la quasi-totalité de la gamme de la plus premium des marques japonaises sont concernés par un problème de leur caméra avant.

SCOOP – Déjà vu la semaine dernière, voici le retour de la supercar du groupe Toyota qui devrait se nommer Lexus LFR. Nos chasseurs de scoop l’ont retrouvé sur le circuit du Nürburgring en train de réaliser des tours d’essai. Ils nous font découvrir aussi l’habitacle de la bête.

Plutôt du genre sage, la marque nippone a concocté un LBX Morizo RR d’une puissance de 304 ch, doté d’une boîte mécanique et d’une transmission intégrale. Son arrivée en Europe n’est pas encore définie, mais croisons les doigts.

Deux berlines à propulsion, chics et mues par de beaux 6-en-ligne, c’est alléchant. Quand en plus, elles ne coûtent pas très cher - dès 4 500 € -, on se demande pourquoi on devrait s’en passer. Mais laquelle choisir ?

Connu pour ses voitures au design particulièrement agressif, Lexus promet d’aller encore plus loin sur celui de ses futurs modèles électriques. Pour le constructeur japonais, provoquer et « aller peut-être trop loin » est désormais devenu une signature.

REPORTAGE. Cap sur le Japon pour une visite exclusive de l’incroyable centre de R&D Toyota-Lexus de Shimoyama, qui vient d’ouvrir ses portes. L’occasion aussi de prendre les commandes d’un étrange prototype sur un circuit directement inspiré du mythique Nürburgring.