Le milieu de terrain de Chelsea, Michael Essien, a été arrêté en état d'ébriété, quelques jours avant la réception de Liverpool pour la demi-finale de la ligue des champions. Match difficilement remporté (1-0) hier soir par Chelsea.
Le Freelander de deuxième génération qui vient d’être élu 4x4 de l’année Ÿ prend des airs de mini Range Sport. Par rapport au premier, il grandit et monte en gamme pour atteindre le standing des SUV compacts les plus huppés. Nous avons pu vérifier sur cet essai de plus de 1 500 kilomètres les multiples qualités de la version gazolée TD4. De quoi inquiéter le BMW X3.
Dans la famille « blindés pour chefs d'Etat », je voudrais le Range Rover Vogue Security Vehicle, s'il vous plaît ! On vous avait déjà parlé du prestige et de la robustesse de la Mercedes S600 Guard Pullman. Eh bien, voici maintenant l'option
Dernière minute
Comme chaque année, nos confrères de 4x 4 Magazine organise l'élection du 4x4 de l'année. Un membre de la rédaction de Caradisiac fait partie du jury. C'est pourquoi nous sommes en mesure de vous annoncer avant tout le monde que le Land Rover
Décidément, de l'autre côté du globe, on n'est pas vraiment fait du même bois. On y prend un Lada Niva comme base de travail pour réaliser un Dub Low Rider, et l'armée utilise des moyens étonnants pour recruter ses troupes.
"La taille n'est pas un obstacle".
Dans la famille des liens Land Rover sur lesquels tout bon lecteur de News Auto se doit de cliquer, je voudrai :
Allez savoir pourquoi, le tuner semble-t-il américain Strut dote ses préparations de calandre grillagée très fine réalisée en aluminium chromé me faisant penser à une moustiquaire... et les préparations by ASMA Design à des frites !
Le Land Rover Freelander fait décidément l'objet de nombre de spéculations ces temps-ci. La presse principalement américaine spécule actuellement sur l'arrivée d'une motorisation V8 sous le capot de la dernière génération.
L'original - Vainqueur de la catégorie automobiles, l'équipage Genestier, Terbiaut et Lemordant, remporte le premier Paris-Dakar le 14 janvier 1979 à bord d'un Range-Rover très proche du modèle de série doté d'un V8 de 3.500 cm3 ne disposant
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