La Lamborghini Aventador est morte. Sa remplaçante, la Revuelto, devient la première voiture hybride rechargeable de la marque. Avec 1015 chevaux et un tout nouveau V12 atmosphérique, les puristes devraient aimer mais le style apparaît moins mémorable que celui de l’ancien modèle. Elle devrait coûter un demi-million d’euros.
L'histoire du créateur de la marque de Sant'Agata recèle tous les ingrédients qui font les belles romances, de la réussite d'un paysan parti de peu à son opposition au puissant Enzo Ferrari. Pourtant, le film qui retrace sa vie passe à côté de la grande saga qu'il aurait pu être et parvient même à nous rendre Ferruccio Lamborghini détestable. Un exploit.
Une partie des SUV millésimés 2022 devront faire un détour par l’atelier durant les prochaines semaines.
Les brevets de la prochaine future Lamborghini ont pris la fuite. Sans surprise, les lignes acérées et hyperagressives sont dans l’esprit de la marque.
Parfois, les commentateurs les plus lyriques n’hésitent pas à parler de « symphonie » à propos des sonorités des moteurs. Des musiciens sont capables de passer à l’acte et de trouver des correspondances entre les instruments et les vrombissements.
Ce mardi 20 décembre, l’une des Lamborghini Huracan de la police italienne a fait chanter son V10 sur les autoroutes du pays pour sauver deux vies.
Mettre vos enfants au volant de vraies voitures de sport, voilà l’idée originale de Formula Kids. Cette école fait découvrir la conduite sur circuit aux enfants dès l'âge de six ans. Un apprentissage sécurisé qui se fait dans le cadre d'un projet éducatif qui vise à responsabiliser ces futurs conducteurs. Exemple avec deux soeurs Anna, 13 ans, et Rebeka 16 ans qui prennent le volant d'une Lamborghini LP 560 et d'une McLaren 540C, deux bolides de plus de 500 ch !
Quelques jours après la Porsche 911 Dakar, Lamborghini lève officiellement le voile sur la Huracan Sterrato. Cette version tout-terrain d’un genre nouveau se limitera à 1 499 exemplaires et promet une expérience de conduite très spéciale.
La maison de design italienne fait son come-back en annonçant une future supercar. Un modèle dont les lignes devraient être fidèles à l’esprit de la firme.
Même si la tendance actuelle tend vers l’électrification tous azimuts, Stephan Winkelmann, patron de Lamborghini, nous a assuré que le moteur à 12 cylindres en V fait toujours partie de l’avenir de la marque, par ailleurs prospère à en juger par les chiffres fournis.
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