La Mugen Type R étaient attendue en Europe par quelques fans déçus de la version d'origine jugée trop timide. Ceux-ci vont avoir le sourire aux lèvres en apprenant que leur vœu se réalise et qu'ils pourront enfin disposer d'une Civic Type R
Je vois déjà les puristes de la catégorie me sermonner: on ne drifte pas avec une traction !
Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 et Suzuki Alto font partie de la nouvelle livraison de crash test Euro NCap. Toutes sont à 5 étoiles sauf une : la petite Suzuki Alto qui n'en récolte que 3.
Rue Sesame, ça parlera aux trentenaires et plus qui se rappelleront le poil virevoltant (et bleu) d'un certain Toccata. Très rapidement, ces mêmes trentenaires et plus se demanderont comment on pouvait aimer ça enfant, mais la n'est pas la
Les anglais sont des fous d'automobiles qui peuvent laisser leur passion s'exprimer à 200 % grâce à leur législation assez souple.
Au salon de New York, Honda, ou plutôt Acura, a levé le voile sur son prochain "crossover Coupé 4 portes" baptisé ZDX et rival du BMW X6. Ce n'est qu'un show car mais il est très proche de la version finale qui doit arriver en concession US à
Ca y est, la pub auto devient vraiment branchée. Pour promouvoir sa gamme de véhicules hybrides, Honda a fait appel à l’une des grandes tendances du moment : le Pixel Art.
Les Mini montées avec des moulins Vtec sont de plus en plus courantes mais cet exemplaire à l'avantage d'être équipé d'un bloc B18C emprunté à une Honda integra Type R .
Dans sa version la plus modeste la Lotus Elise joue indéniablement plus sur son atout châssis que moteur et quand on a goûté aux envolées lyriques de la 111 R on se rend compte que c'est exactement ce type de motorisation qui permet de profiter
Essai
14,2 /20
Honda souhaite rendre la technologie hybride accessible au plus grand nombre en commercialisant la première voiture du genre à moins de 20 000 €. La Honda Insight II -qui ne remplace pas la Civic Hybrid, ne s’attaque pas non plus à la Toyota Prius. Plus minimaliste en performances comme en agrément que ces dernières comme nous l’a prouvé cet essai, peut-elle attirer par sa sobriété les abonnés aux compactes Diesel?
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