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La Honda Civic est une légende pour tous les amoureux de la marque japonaise. Honda présente à l’occasion de ce Mondial de Paris la 10e génération. La vidéo en live ci-dessous...

NSX, voici trois lettres qui font vibrer tous les cœurs des amoureux d’automobiles. Plus de 25 ans après la création de la première du nom, Honda revient sur le marché des sportives avec une nouvelle génération. Peut-elle faire aussi bien, voire mieux, que la première ?

C’est en 1990 qu'apparaît la première Honda NSX. Mise au point par Ayrton Senna, elle rentre très rapidement dans la légende automobile en s’imposant comme l’une des sportives les plus performantes de son époque. Après avoir déserté le marché des sportives, Honda revient aujourd’hui à ses premiers amours en faisant renaître la NSX. 3 moteurs électriques couplés à un V6 3.5 Turbo pour une puissance cumulée totale de 580 ch, le pedigree de la nouvelle NSX est alléchant. Olivier Pagès est allé l’essayer sur le circuit d’Estoril et sur les routes de la région de Lisbonne. L’essai vidéo sera en ligne demain, samedi.

Honda n'a pas encore présenté la nouvelle génération de la Civic en Europe. Cela n'empêche pas la marque japonaise de tester sa version radicale Type R à venir sur le mythique circuit du Nürburgring. Cette séquence réalisée par un spectateur indiscret permet entre autres d'apprécier sa sonorité très prononcée.

La division française de la marque Honda intronisera à l'occasion de la mythique épreuve des 24H du Mans une Civic Type R unique. L'auto présentée sous la forme d'une Art Car avec une thématique Michel Vaillant célèbrera le lancement en France d'une série spéciale portant le nom de la bande dessinée.

La firme japonaise Honda lance en Inde le véhicule surélevé compact inédit BR-V.  Il débarque dans le pays d'Asie du Sud avec sous son capot une mécanique essence et un diesel turbocompressé. Ses tarifs débutent sur place à l'équivalent de 11 500 €.

La Civic est sans aucun doute l’un des modèles les plus emblématiques de  Honda. À l’occasion du Salon de Genève, le constructeur japonais nous présente un concept-car qui préfigure la 10e génération.

5 voitures, près de 1 400 chevaux. Notre mission : choisir la meilleure compacte sportive du moment. Un juge : notre pilote maison Soheil Ayari et un circuit : celui de la Ferté Gaucher.

Honda entre à son tour sur le marché à la mode des SUV urbains avec le HR-V. Nous avons décidé de l’opposer à l’un des modèles les plus brillants du segment, lui aussi japonais, le Mazda CX-3. Qui est le mieux armé pour répondre aux besoins d’une clientèle des plus hétéroclites ?

Que les amoureux de sportivité se réjouissent, l’appellation « Type R » est de retour. 20 ans après la première génération de Type R, Honda fait renaître de ses cendres une des appellations les plus illustres de l’automobile sur la dernière génération de Civic. Mais que vaut-elle vraiment ? Est-elle à la hauteur de ses glorieuses aïeules ? La réponse avec Soheil Ayari.