Chez Alvolante.it, ils sont impatients. Ils imaginent déjà le look de la prochaine Abarth Punto Evo (c'est l'illustration) et envoient des informations sur les caractéristiques techniques de la remplaçante de la Grande Punto.
Etonnamment, cette Fiat Uno destinée aux marchés émergents (une auto low cost pour appeler un chat un chat) se dévoile petit à petit par faces. Nous avons eu droit au profil récemment surpris dans l'usine de production et maintenant, c'est
Chez Fiat, un autre véhicule a droit à une motorisation moins polluante : il s'agit de la Panda qui reçoit le moteur essence 1.2 l de 69 ch (102 Nm, versions 2 roues motrices).
Le constructeur italien Fiat présente une nouvelle version de sa compacte Bravo qu'il commercialise en France : il s'agit de la Fiat Bravo 1,4 90 ch GPL proposée en versions Dynamic et Emotion.
Depuis le rachat de Chrysler par le groupe italien, Fiat est logiquement beaucoup plus présent de l’autre coté de l’Atlantique. Cette présente passait même - il fallait le faire ! - par une Lancia Delta carrément rebadgée en Chrysler
Les amoureux des petites citadines non polluantes vont sûrement apprécier la nouvelle auto électrique présentée lors du Salon de Détroit 2010, appelée FIAT 500 BEV Concept (pour Battery Electric Vehicle).
L’original - A la fin des années 1970 Fiat engagea sa Ritmo en classe 1600 dans plusieurs rallyes européens. En groupe 2, la Ritmo, animée par un moteur de1.498 cm3 développé par Abarth et disposant d’une puissance de 165 ch à 7.600 tr/mn
Renault a son Dacia, Fiat a maintenant son Zastava. Notons quand même que les liens entre ces 2 firmes et plus largement, ceux de Fiat avec les pays de l'Est sont plus anciens que le partenariat de la marque roumaine avec le Losange. Le rachat de
Traditionnellement (et paradoxalement), les amateurs de cabriolet sont prévoyants. Ils commandent leur joujou durant l'hiver pour être certains d'en disposer la saison chaude venue. C'est donc en pleine période de brouillard givrant que la promo
Enquête
On assiste en ce moment à une sorte d'apothéose de la promo, d'apogée de la remise, de summum de l'offre commerciale ! Les constructeurs font tous feu de tout bois. Et inondent l'acheteur potentiel de propositions toutes plus alléchantes les unes que les autres. A cela plusieurs raisons. Tout d'abord la perspective d'atteinte des objectifs fixés par les divisions commerciales et les grands patrons. Au niveau des concessions, les commerciaux sont évidemment très motivés et appliquent à la lettre les campagnes nationales. Mais il se trouve aussi qu'après le 31 décembre, la prime à la casse et les bonus écologiques vont en prendre un coup. Il est donc fort à propos pour les constructeurs d'encourager un achat avant cette date pour pouvoir bénéficier des prime et bonus actuels. Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure, janvier risque ensuite d'être difficile... Gare à la gueule bois !
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