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Les mauvais résultats de Stellantis : c'est la faute à l'Amérique

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Le groupe a présenté officiellement ses résultats du premier semestre de cette année et ils sont conformes aux chiffres livrés officieusement il y a une semaine. La galaxie de 15 marques a perdu 2,3 milliards ces 6 derniers mois, dont près de la moitié est imputable à ses seules enseignes américaines.

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Citroën, Jaguar et Fiat en berne, Renault au-dessus du lot

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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Les ventes dévissent pour nombre de marques du groupe Stellantis en Europe et celles de Jaguar sont quasi nulles. De son côté, Renault garde le cap en attendant de nommer son nouveau patron.

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Fiat et Citroën, ça va pas fort

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Les niveaux de ventes des deux grosses marques du groupe Stellantis sur le premier semestre de l’année 2025 en Europe sont indignes de leur histoire. Elles contribuent à l’énorme chute du groupe alors qu’elles devraient constituer ses fers de lance. Heureusement, ça pourrait vite changer.

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Tout le monde parle de la future Fiat Grande Panda d'entrée de gamme

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Fiat a récemment abaissé le prix de base de sa nouvelle citadine à 17 900€ en version essence à boîte automatique et hybridation légère. Mais la moins chère des Fiat Grande Panda, cousine de la Citroën C3 essence à boîte manuelle, doit arriver très prochainement.

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L'info du jour

Stellantis essuie des pertes de 2,3 milliards d'euros pour le seul premier semestre

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L'INFO DU JOUR - La crise sévit dans l'industrie automobile et c'est un euphémisme. Le cinquième constructeur mondial vient de publier ses chiffres de ces six derniers mois et ils sont catastrophiques en Europe, mais surtout aux États-Unis. La faute à Bruxelles, à Donald Trump, mais aussi à des produits qui connaissent des ratés ou sont encore en phase de lancement.

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Les grosses Fiat arrivent l'année prochaine

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Fiat prépare plusieurs nouveautés importantes et familiales pour l’année prochaine : un SUV, bien sûr, mais aussi une compacte ! De quoi remplacer enfin la Tipo après ses dix ans de carrière ?

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Et si les camping-caristes se mettaient, enfin, au design ?

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VANLIFE - Trop souvent très carrées, toutes blanches et interchangeables, les maisons roulantes se déclinent enfin dans des lignes plus regardables. Du moins chez Bürstner qui lance une nouvelle gamme baptisée Signature.

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