Les Dacia Dokker et Dokker Van sont les dernières nouveautés en date du constructeur roumain détenu par Renault. Ces deux véhicules seront d’ailleurs parmi les véhicules intéressants à découvrir au prochain Mondial de Paris même s’ils ne constitueront pas des « nouveautés absolues ».
La Sandero est, au Brésil, commercialisée sous la marque Renault et non pas sous la marque roumaine Dacia, comme chez nous. La Renault Sandero brésilienne présente une face avant assez différente de la Dacia Sandero que nous connaissons.
On se rappelle il y a quelques années que la Dacia Logan lancée en Inde sous la marque Renault n'avait pas eu le succès escompté. Selon India Today, il semble que son grand frère le Duster connaisse une toute autre carrière qui va obliger Renault à augmenter les volumes de production.
Le Dacia Duster est un succès qui ne se dément pas et des envies de personnalisation de la part des propriétaires commencent à poindre à l'horizon. Elia s'est attaqué au sujet et propose 2 nouveaux programmes baptisés pour l'un Color Concept et pour l'autre Darkster.
Dacia, filiale de Renault, est en train de faire évoluer le design de ses modèles. Déjà le Duster avait marqué une étape importante. Mais les nouveaux Lodgy (monospace) et Dokker (ludospace/utilitaire) ont enfoncé le clou et déployé un style nouveau.
Le Duster est commercialisé, selon les marchés, sous le marque Dacia ou sous la marque Renault. Après avoir tout récemment débuté sa carrière au Royaume-Uni, la Duster arrive maintenant en Inde. Mais cette fois-ci sous la marque Renault et avec quelques évolutions esthétiques à la clé…
Le Dacia Duster est dorénavant commercialisé au Royaume-Uni, cela depuis quelques jours.
Dacia daigne enfin nous donner des détails sur ses nouveaux Dokker et Dokker Van. Le premier est un ludospace que Dacia désigne sous le terme « combispace », le deuxième est un utilitaire concurrent direct du Renault Kangoo.
Il y a eu une Logan I et il y aura une Logan II, que nous avons d’ailleurs vue surprise il y a quelques jours. Il y a eu une Sandero I et il y aura une Sandero II que nous découvrons aujourd’hui surprise. Bien entendu, c’est de Dacia, la marque roumaine détenue par le groupe Renault, dont il est maintenant question.
Impossible ou presque de deviner, sous ce lourd camouflage, la remplaçante de l’actuelle Dacia Logan. Pourtant, c’est bien elle…
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