Le nouveau SUV chinois Byd Atto3 signe de bons résultats au crash-test de l'EuroNCAP, mais les deux berlines françaises Citroën C5X et Mobilize Limo ne récoltent que 4 étoiles. Elles font même moins bien que les Seat Ibiza et Arona restylées.
Guide d'achat
Avec la Citroën C5 X, la marque aux chevrons revient dans la catégorie des berlines familiales avec une auto au profil original. Affichant un confort de roulement exceptionnel, une très belle habitabilité et un grand coffre, la Citroën C5 X veut être une reine de la route comme autrefois les Citroën DS, Citroën CX, Citroën XM… Dotée de quatre finitions et d’une offre de deux moteurs essence et d’une motorisation hybride rechargeable, la Citroën C5 X méritait un guide d’achat afin de tout connaître d’elle et de découvrir les meilleurs couples motorisation/finition.
On connait les prix du plus mignon des Citroën Berlingo, celui qui mime le style de la légendaire 2CV fourgonnette : l'addition démarre à 37 500€ HT et monte jusqu'à 49 000€ HT pour la version 100% électrique.
Route de nuit
Le 23 octobre, un vent de folie promet de souffler sur cette vente organisée au musée de l'Aventure Peugeot Citroën DS.
Les ventes de véhicules de seconde main ont baissé de près de 15 %, passant ainsi largement sous la barre du demi-million.
Billet d'humeur
Les patrons de Renault et de Stellantis se sont rencontrés à l’initiative de nos confrères du Parisien. L’occasion pour les deux hommes, très souvent sur la même longueur d’onde, de fustiger la bascule programmée vers le tout électrique, tout en l’acceptant. Un paradoxe ou une fatalité ?
Absent du prochain Mondial de Paris, Citroën dispose malgré tout d’une rentrée intéressante avec la présentation d’un nouveau concept 100% électrique dénommé Oli. Caradisiac vous le dévoile.
Même si on voit mal comment Citroën pourrait légalement être inquiété pour son nouveau logo, la ressemblance avec celui de marques chinoises est un peu cocasse.
Le starter de 8h00
Attention, il ne s'agit pas d'un nouveau dieselgate, ou essencegate, mais des émissions polluantes qu'une auto envoie dans l'atmosphère tout au long de sa vie. Ces données, les constructeurs doivent les fournir à leurs investisseurs, de plus en plus soucieux en matière d'écologie. Car s'ils n'en disposent pas, ou si elles sont trop élevées, ils seront sanctionnés.
Grâce au nouveau partenariat entre Free2Move et Uber, les chauffeurs VTC utiliseront bientôt des voitures électriques du groupe Stellantis.
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