Le SEMA show déferle sur les écrans PC avec une marée de modèles tunés tous plus délirants les uns que les autres. Les constructeurs officiels exposent chacun de 10 à 30 modèles préparés et les boutiques spécialisées font de même,
Dans la longue série des voitures qui crament, la dernière en date était une Lamborghini Gallardo, voici la preuve que le phénomène ne touche pas que les italiennes et les allemandes, puisqu'il s'agit aujourd'hui d'une Corvette Z06 ! Pour ceux
Revivant la flamme de la mythique motorisation 392 cubic inch HEMI de 1957 ayant battu quelques records de vitesse via Don Garlits et sa Swamp Rat atteignant même les 324 km/h en 1964, voici la Dodge Challenger 392 HEMI Super Stock Concept
Rumeur
Alors que la supersportive Corvette BlueDevil devrait se montrer au jour lors du prochain Salon de Detroit en janvier 2007, on apprend aujourd'hui que Corvette pourrait développer sa gamme vers le bas avec un tout nouveau véhicule doté d'une
Sorte de croisement improbable entre une Corvette et un cabriolet Ferrari des années 60, l'Anteros Convertible avait eu les honneurs du SEMA Show l'an dernier. Histoire de relancer la machine, ce sont aujourd'hui les versions Targa et Coupé qui
Enquête
Jusqu'à présent, les plus fielleux des critiques se plaisaient à décrire une auto aux formes d'une vacuité confondante par le terme jugé insultant de 'Voiture au design coréen'.
Photo du jour
Sublime cette Chevrolet Corvette 1958 n'est ce pas ? Telle une belle américaine perdue dans Paris, elle représente encore a nos yeux le symbole du rêve américain.. véritable symbiose et synthèse de l'euphorie de la fin des années 50.. Chromes
Dossier
A côté d'un accent plus ou moins opportuniste mis sur l'environnement (en parallèle de consommations réduites), c'est vraiment l'invasion de crossover et autres SUV de moyenne gamme qui frappe le visiteur dans les travées de ce Mondial de l'Auto 2006.
Mea culpa. C'est la première chose à laquelle j'ai pensé quand Bob Lutz, le président de GM Europe a levé ce matin le voile sur la Chevrolet WTCC Concept sur laquelle j'avais écrit cet article, plutôt assassin, la veille. Il est vrai que
Mea culpa. C'est la première chose à laquelle j'ai pensé quand Bob Lutz, le président de GM Europe a levé ce matin le voile sur la Chevrolet WTCC Concept sur laquelle j'avais écrit cet article, plutôt assassin, la veille. Il est vrai que
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