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Si le magazine et site anglais Autocar s'illustre régulièrement avec des comparatifs loufoques comme l'Audi A1 Quattro contre la Nissan GT-R ou très récemment l'Ariel Atom V8 vs Citroën DS3 de rallycross vs BMW HP4, mais ses compatriotes ne

Caterham s'apprête à lancer une nouvelle version de son increvable Seven, un modèle baptisé 485 que la marque britannique annonce comme étant la Seven la plus puissante commercialisée en Europe à la norme Euro 5. Avec 240 ch sous le capot, ça doit effectivement déguerpir assez vite.

Caterham et Renault ont récemment annoncé un partenariat pour la conception et la production en commun de voitures de sport. Au sein du groupe Renault, on le sait, cet accord se traduira par le retour de la marque Alpine, lequel n’est cependant pas pour tout de suite… Chez Caterham, dont la production n’est guère connue de ce côté-ci de la Manche, on prépare aussi une sportive de nouvelle génération.

Caterham affiche de grandes ambitions. Alors qu’à l’heure actuelle, le constructeur britannique en est au stade artisanal, produisant et vendant seulement quelques centaines de véhicules par an, il compte dépasser des marques comme Aston Martin et Lotus à l’aube des années 2020.

Pour cette nouvelle série de brèves du week-end, débutons avec Caterham.

Hormis en F1 où la situation n'est guère brillante, Caterham a le vent en poupe. La signature du partenariat avec Renault Sport a fait le buzz cette semaine et la marque a même dévoilé la silhouette de sa future sportive. Mais cet avenir prometteur n'empêche pas à la marque de continuer à travailler sur sa Seven dont un nouveau modèle vient d'apparaître au catalogue : la Supersport R.

On a beaucoup parlé d’Alpine hier avec l’annonce de la conclusion d’un partenariat entre Renault et le groupe Caterham, partenariat qui va notamment déboucher sur le retour d’Alpine. Mais il ne faudrait pas négliger Caterham. D’ailleurs, son patron, Tony Fernandes, n’a pas tardé à afficher ses ambitions.

Ford a récemment fait beaucoup parler de lui avec son nouveau bloc Ecoboost 3 cylindres 1,0 litre turbo. Outre l’établissement de plusieurs records, il a aussi servi à Ford pour développer une Formule Ford remarquée et remarquable qui a claqué un superbe temps sur le fameux circuit du Nürburgring. Il se trouve que ce nouveau bloc, récemment honoré du titre de moteur de l’année, pourrait bien faire le bonheur du constructeur anglais Caterham.

Caterham est fidèle au rendez-vous fixé. Il y a quelques semaines, le constructeur artisan britannique, dorénavant présent en Formule 1 et peut-être prochain partenaire de Renault pour construire la future Alpine, avait annoncé l’arrivée d’une nouvelle version de sa Seven. La voici.

Depuis le rachat de Caterham par Tony Fernandes, le propriétaire de l'écurie de F1 qui porte désormais le nom de sa marque, on se demande comment va se développer l'entreprise. Une version suralimentée est déjà annoncée mais le design de la Seven va-t-il changer ? Si on ne sait rien des intentions de Caterham, Yury Zamkovenko a son idée.