Les voitures de luxe et autres sportives d’exception sont nombreuses au salon de Bruxelles 2023. De Bugatti à Lamborghini en passant par Lotus ou Bentley, la plupart des grands noms y sont. Mieux qu'à Paris !
Les coûts d’entretien d’une supercar de 1500 chevaux à près de quatre millions d’euros sont forcément très différents de ceux d’une Renault Clio. Mais toutes proportions gardées, ces sommes ne sont pas si impressionnantes. Sauf s’il le moteur ou la boîte de vitesses lâche…
Virées Caradisiac
Depuis la première Veyron jusqu’à la récente Chiron Super Sport, rouler dans une Bugatti contemporaine donne l’impression de toucher aux extrêmes limites de la technologie du moteur à explosion et du rêve d'ingénieur. Retour sur près de deux décennies au sommet de l'automobile d'exception.
Comme d’habitude, il y a aura des voitures de collection de légende à vendre au salon Rétromobile 2023 chez Artcurial. Mais aussi des autos beaucoup plus abordables.
Le starter de 8h00
Présentée en 2019 pour les 110 ans de la marque, la Centodieci se voulait aussi un hommage à l'iconique modèle EB110. Plus de 3 ans plus tard, le dixième et ultime modèle est sorti des ateliers de Molsheim et a été livré à son propriétaire.
Bugatti s’apprête à tourner la page du moteur thermique avec en point d’orgue la W16 Mistral. Une bonne raison pour revenir sur la saga de la Chiron et de ses déclinaisons
Bugatti allume les pneus à 27 000€ de la Chiron Pur Sport
, mis à jour 34
Pour la simple beauté du geste, Bugatti nous montre ce qu’il se passe lorsqu’on joue avec les limites dynamiques d’une Chiron Pur Sport à 3,8 millions d’euros. La séance de drift la plus chère du monde…
Le 400ème exemplaire de la Bugatti Chiron vient de sortir de l'usine de Molsheim. Il n'en reste plus que 100 avant la fin du modèle, mais ils sont déjà tous vendus depuis longtemps.
Route de nuit
Ce dimanche, tout au long de la journée, 180 voitures anciennes sont à la parade dans les rues de la capitale du Haut-Rhin et dans 39 communes alentour. L'occasion de découvrir quelques Bugatti qui quittent rarement le musée national de l'automobile.
Malgré le rapprochement avec Rimac, constructeur croate spécialiste des hypercars électriques, Bugatti ne prévoit pas de produire une voiture électrique avant au moins 2030. Une bonne nouvelle pour tous les puristes.
