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La Série 2 Coupé reste une propulsion. Elle est déjà disponible à la commande, à partir de 41 800 €.

Ils sont en plein boum. En effet, après les citadines électriques, ce sont les modèles familiaux, comme le Mercedes EQC, Le Jaguar I-Pace ou le BMW iX3 chez les premium, ou le Ford Mustang Mach-E, le Skoda Enyaq ou l'exotique Aiways U5 chez les généralistes, qui sont les plus nombreux. Nous en avons réuni cinq au deuxième salon automobile organisé par Caradisiac.

C’est le moment de partir un mois en vacances, et plutôt que de perdre sèchement 3 000 € en louant un banal SUV, pourquoi ne pas opter pour un break sympa, performant et charmeur au même prix ? Les BMW 318i Touring et Lancia Lybra 2.0 SW s’offrent à vous, et à la rentrée, vous pourrez récupérer votre mise, au moins en partie.

Si le marché des berlines s’effondre, l’arrivée de la technologie hybride rechargeable pourrait bien redonner des couleurs à ce type de modèles. Nous avons réuni les dernières nouveautés à l’occasion de notre salon. L’objectif ? Vous guider vers le modèle le plus adapté à vos besoins et vos moyens.

Quelle voiture n'est en général pas diesel, mais consomme peu, et est de plus hyper fiable, selon la légende ? Les hybrides bien sûr ! Qui ont, sur le papier, tout pour être des occasions idéales ! Au risque de cacher des tares congénitales ? C'est ce que Caradisiac a voulu savoir, en profitant de l'organisation de son deuxième salon automobile, consacré justement aux modèles hybrides et électriques.

Valeur sûre de la catégorie des SUV compacts, le BMW X1 commence à accuser le poids des ans. Il doit affonter une concurrence de plus en plus affutée, à l'image d'un Cupra Formentor bien décidé à bousculer les équilibres en place. Nous organisons leur première conrontation à l'occasion du salon Caradisiac 2021.

BMW prépare un SUV placé au dessus du X7 dans la hiérarchie, et avec une version M qui prendrait le nom de XM.

BMW dévoilera la nouvelle Série 2 coupé à l'occasion du Festival of Speed de Goodwood. La M2 n'a pas été confirmée.

Après la puissante 330e développant 292 ch et affichée à partir de 51 450 €, BMW présente la plus accessible 320e avec ses 204 ch. Surtout, ses tarifs démarrent à 46 500 € et son autonomie électrique urbaine est de 59 km, soit respectivement moins de 50 000 € et plus de 50 km, ce qui lui permet donc de prétendre au bonus pour les hybrides rechargeables. C'est l'une des grosses nouveautés présentes au Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 dont la fantastique piste du cirque Micheletty est le théâtre.

Après les i3 et i8, BMW revient en force sur le marché de l'électrique avec une nouvelle gamme. Cette seconde offensive débute avec le iX3, le premier SUV électrique de la marque à l’hélice.