Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Selon certains médias allemands et américains, la grande aventure de BMW dans l'électrique regroupée sous la nouvelle appellation 'i' pourrait bien être remise en cause au plus haut du groupe bavarois. Les incertitudes qui planent de plus en plus sur le développement de la technologie 100% électrique inquiètent.
L'essayeur anglais Chris Harris nous parle de ses autos préférées, et cette fois, c'est au tour de la BMW M5 E28, une véritable réussite selon lui.
BMW veut rattraper le temps perdu et les parts de marché « abandonnées » à Audi… Pour y parvenir le constructeur bavarois calque son offre sur celle d’Audi.
La BMW Série 4 n’est pas encore sortie qu’elle fait déjà depuis longtemps parler d’elle. Cette nouvelle gamme du constructeur allemand constituera une gamme équivalente à celle de la Série 6, mais à un niveau inférieur.
BMW apporte le restylage de mi-carrière à sa berline haut de gamme, la Série 7. Le design change peu mais la technique évolue.
Pour être tout à fait précis, Karim Habib est déjà l'homme qui dessine les nouvelles BMW puisqu'on lui doit les lignes de la dernière Série 7 ! Toutefois, le designer est aujourd'hui promu responsable du design global de la marque alors qu'il n'officiait jusque là que sur l'extérieur.
Vorsteiner présente sa vision des choses concernant la 1M de BMW. De très légères modifications esthétiques et un petit plus côté puissance sont au programme de cette 1M GTS-V.
L'entreprise ayant la plus grande valeur dans le monde selon le vcabinet d'étude Milward Brown est Apple, avec 182,9 milliards de dollars. Dans l'automobile, le premier représentant est BMW, qui vaut 24,6 milliards de dollars.
La confirmation est venue de du patron de BMW North America, Ludwig Willisch. La prochaine génération de M3 (nom de code F80) et sa déclinaison coupé M4 (nom de code F82) auront droit à un six cylindres.
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