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Pour l'heure, la gamme « i » de BMW ne comporte que deux membres, et cela devrait durer encore un bon moment puisque BMW avait reconnu que la prochaine arrivée ne se ferait pas avant la fin de la décennie. Automobile Magazine nous parle des premiers détails de cette auto, l'i5, qui sera une berline proposée à la fois en électrique et en hybride rechargeable.

Même si je n’éprouve pas une grande attirance pour BMW, je dois avouer que c’est une belle marque de passionnés. De tous temps, la firme bavaroise nous a offert de belles mécaniques. Outre les légendaires M3, Z4M et autres M5, on notera

Le jury de l'élection du moteur de l'année a rendu son verdict pour 2015, le moteur primé est signé BMW. Mais il ne s'agit pas d'un 6 en ligne ou d'un V8 mais du 3 cylindres 1,5l hybride de 362 ch qui équipe la très spatiale i8. Il devance de quelques points le vainqueur des éditions précédente, en l'occurrence le 3 cylindres 1,0l Ecoboost de Ford qui remporte sa classe des - de 1,0l. Notez que le troisième est encore un 3 cylindres puisqu'il s'agit du 1,2l turbo de PSA, vainqueur lui aussi de sa classe des moteurs de 1l à 1,4l.

G-Power le spécialiste de la préparation sur base de BMW vient de livrer un premier niveau d'optimisation pour les M3 et M4. Il annonce 560 chevaux et 720 Nm de couple.

BMW dévoilait en fin de semaine dernière les tarifs de la nouvelle génération de Série 7, que nous avons déjà détaillée sur Caradisiac. Les prix ne bougent pas énormément par rapport à la précédente mouture et s'échelonnent de 86 500 € à 126 500 €, en attendant la version 760i et la finition Individual.

BMW a dévoilé hier sa toute nouvelle Série 7, son porte-drapeau appelé à aller batailler (dignement) contre la Mercedes Classe S avant que l'A8 de nouvelle génération débarque. C'est donc une auto dans laquelle BMW a mis tout ce qu'il savait faire et pour illustrer, mieux encore que des mots, voici les vidéos. La nouvelle Série 7 G12 de BMW.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

Le nouveau BMW X1 a été présenté il y a peu et nous connaissons aujourd'hui ses tarifs pour le marché français. Sans surprise, avec une toute nouvelle plateforme, des volumes plus importants et des mécaniques renouvelées, le X1 de seconde génération démarre à des tarifs plus élevés que ceux de l'ancien. Il faudra compter au minimum 31 950 €, en attendant l'arrivée de moteurs trois cylindres.

Comme promis, BMW a officialisé hier soir la nouvelle génération de Série 7. L'allemande est de nouveau bardée d'équipements ultra moderne comme le stationnement automatique par télécommande, les quatre roues directrices ou encore la commande gestuelle. Le duel avec la Mercedes Classe S promet d'être sérieusement disputé.

Ce n'est que la première image, mais c'est un début. Le site BMW Autriche a en effet ouvert par mégarde (ou pas...) le configurateur de la nouvelle BMW Série 7. Il est maintenant hors ligne, mais certains ne se sont pas gênés pour garder les clichés de la nouvelle Série 7 qui évolue assez nettement sur la face avant. Le design pourrait d'ailleurs faire débat.