Lors du dernier Rallye de Grande Bretagne remporté par Jari-Matti Latvala sur Ford devant Sébastien Loeb, les spectateurs ont eu la surprise d'apercevoir une Bentley Continental GT à l'attaque avec Kris Meeke au volant. Le pilote anglais malheureusement sans volant s'est-il reconverti ? Bentley veut-il entrer en WRC ? Non, en fait rien de tout ça …
Un cabriolet à 350 000 euros… environ. Telle devrait être la « carte de visite » de la prochaine déclinaison, cabriolet donc, de la Bentley Mulsanne qui changera peut-être de nom pour l’occasion.
La circulation moscovite offre une vision assez contrastée du parc automobile local. Les Bentley, BMW, Mercedes, Porsche, Audi, Jaguar, Infiniti voisinent avec les Volga, ZAZ et Lada de tous âges, de quoi parfaitement illustrer la fracture sociale en vigueur dans le pays, une fracture qui confine au Grand Canyon. Au salon de Moscou, les marques les plus prestigieuses exposaient quelques nouveautés mais on a surtout noté 2 absents de marque : Ferrari et Lamborghini.
Au Mondial de Paris 2010, il y a deux ans donc… ou presque, un constructeur anglais avait créé la surprise. Jaguar avait présenté sans tambour mais avec une trompette un concept de supercar hitech magnifique. Un autre constructeur anglais va-t-il répéter la surprise en 2012 ?
Avec Rapid’news nous vous proposeront dorénavant, sans régularité fixe mais toujours le week-end dans notre rubrique Caradisiac week-end, des actualités produit liées aux futurs modèles ou aux nouveautés que nous n’aurons pas traité dans la semaine. C’est parti.
Nous avions eu droit aux premières photos lors du festival de Goodwood au début de l'été, mais il manquait les caractéristiques techniques. Bentley dévoile les chiffres de la nouvelle Continental GT Speed. 625 ch et 800 Nm sont au programme.
Il y a de la nouveauté dans l'air chez Bentley pour les Continental GT et GTC. Le constructeur annonce, entre autre, l'arrivée de la boîte automatique à 8 rapports pour la prochaine génération.
Bentley va prochainement introduire à son catalogue des modèles à motorisation diesel. Ceci n’est plus un scoop pour personne. Non, le scoop est ailleurs, dans la disparition programmée du V8 6,75 litres qui propulse encore la Mulsanne, le top du top chez le constructeur britannique détenu par le groupe Volkswagen.
L'art du masquage de prototype évolue gentiment au gré des innovations de certains « artistes » du stickage. De l'ère des bâches, nous sommes passés à la période de l'adhésif et des prothèses, puis des sur-carrosseries avant de voir la tendance du dessin psychédélique se répandre quasiment partout. Bentley vient d'innover en cachant sa future Flying Spur sous les traits recopiés d'une Mercedes Classe S !
Ames sensibles s’abstenir.
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