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Sortie en 2015, l'Audi A4 de cinquième génération arrive en milieu de carrière et s'offre un restylage pour rester dans la course. Et pour une fois, ça se voit ! Mais qu'en est-il de la conduite ? C'est pour répondre à cette question que nous allons prendre le volant de la berline pour la première fois au Pays Basque.

Cette édition 2019 du Salon de Lyon impressionne par le nombre de voitures présentées en avant-première française… voire européenne ! 

Le salon de Francfort, c'est l'occasion de découvrir, dans les différents halls, toutes les nouveautés du moment. Mais on peut aussi sortir de ces sombres halls pour participer à des activités extérieures. Focus sur celle présente dans l'Agora : la piste d'essai 4x4.

La nouvelle génération d'A6 se décline en de multiples versions à Francfort. Entre la RS6 et l'Avant, est présentée la nouvelle A6 Allroad. La plus baroudeuse des A6 marque toujours des points.

Les salons, c'est souvent l'occasion pour les constructeurs de proposer leur vision du futur. Leur futur, le futur de l'automobile. Et à Francfort, il y en avait des plus sympas que les autres. Caradisiac vous propose le meilleur du meilleur.

Depuis toujours, la carrosserie coupé symbolise une forme de noblesse automobile. Seulement voilà, elle est en pleine mutation : à Francfort, le terme de coupé est avant tout l’apanage des…SUV!

En l'absence des constructeurs français (ou presque…) et de nombreux japonais, les nouveautés dans la catégorie des SUV urbains n'étaient pas bien nombreuses à ce Salon de Francfort 2019 malgré le fait que ce soit une catégorie extrêmement populaire.

Audi présente pour la première fois à Francfort la nouvelle version de sa méchante RS6. Dotée d'un V8 4.0 elle voit sa puissance s'envoler à 600 ch, ce qui en fait le break le plus rapide de la marque aux anneaux et aussi l’un des plus chers.

Audi présente à Francfort son premier SUV coupé. Le Q3 Sportback arrive tardivement mais il a bien appris sa leçon. Il combine à merveille esthétisme et aspects pratiques.

Audi profite du salon de Francfort pour présenter au public la version restylée de l'A5. Les trois carrosseries reçoivent des petites évolutions esthétiques. Sous le capot, l'A5 se met à l'hybridation légère.