La DB11 perd son toit mais augmente encore son pouvoir de séduction. On lui pardonne même d'avoir abandonné son V12.
Ce qui n'était au départ qu'une rumeur semble bel et bien se confirmer. Un des responsables d'Aston Martin a annoncé au salon de Genève que le constructeur anglais s'intéressait bien au nouveau six cylindres en ligne en provenance de Mercedes. Ce pourrait ainsi être le retour du six cylindres chez Aston Martin.
Aston Martin est en forme avec des ventes qui explosent et un nouveau design qui s'expose actuellement au salon de Genève avec le concept Lagonda. Tellement en forme, d'ailleurs, que le patron du design explique que la concurrence est comme la "Grèce antique".
A Genève, Aston Martin donne un aperçu de son futur qui sera – Ô surprise ! – connecté, électrique et autonome.
Même si les finances se portent mieux, Aston Martin reste un constructeur de niche bien isolé face aux vents violents des nouvelles tendances majeures de l'automobile. Pour se protéger, la marque aimerait bien un partenaire digne de ce nom, notamment pour faire face à la vague de la voiture autonome.
Il y a les gens aisés et les autres, ceux qui peuvent se permettre de commander une auto à plusieurs millions d'euros sans l'avoir vue une seule fois. Cet homme, qui a récemment commandé une Aston Martin Valkyrie, a demandé quelque chose de très spécial au constructeur anglais : de la poussière de lune dans la peinture.
L’électrification des gammes dans l’automobile touche tous les constructeurs, y compris les plus prestigieux. Les vendeurs de rêve et de sport débridé gardent aussi les pieds sur terre à l’image d’Aston Martin qui promet une RapidE. Ce sera pour 2019 et ce ne serait qu’un début selon Andy Palmer, le patron de la marque qui verrouille aussi sa cible : Tesla !
Avec l'arrivée de la nouvelle DB11 au catalogue, ce n'est finalement pas une surprise : les ventes d'Aston Martin ont littéralement crevé le plafond en 2017, avec une croissance de plus de 50 %. Il fallait au moins ça au constructeur anglais qui renoue petit à petit avec les profits et qui voit enfin l'avenir un peu plus sereinement.
Les choses bougent chez Aston Martin et le schéma qui se présente est en tout point conforme aux et coutumes du propriétaire Investindustrial. Ce dernier était avant aux commandes de Ducati, le constructeur de motos italien qu’il a remis sur les rails avant de le créer avec profits au groupe Volkswagen. Une stratégie qui semble être mûre pour le constructeur préféré de James Bond qui prépare son entrée en Bourse.
Elle est l'Aston Martin qui a rencontré le plus de succès sur la précédente génération, notamment grâce à son tarif plus gentil. La Vantage va bientôt faire son retour, et alors qu'Aston Martin nous la présente sous un voil pour nous faire patienter, voilà que des croquis ont émergé de la Toile, nous dévoilant son design.
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