Les préparateurs français dynamiques ne sont pas nombreux. Si DM Performance se fait indéniablement remarquer par la qualité de ses réalisations (souvenez-vous de la fameuse M3 E92), Dijon Auto Racing est devenu ces dernières années une
Serge Berenguer
Lui écrireRarement une saucisse aura aussi bien porté son nom, puisque le bolide que vous avez sous les yeux a été baptisé UFO par son propriétaire. UFO pour Unidentified Flying Object, que l'on peut traduire par Objet Volant Non Identifié.
Dans les commentaires d'un précédent article nommé Nürburgring, le cauchemar des BMW, certaines divergences sont apparues entre des BMW-istes et les Audistes (qui sera le premier à faire le jeu de mot ?). Le titre un brin provocateur, je vous
Si l'honorable maison 9FF se fait plus discrète qu'à une époque ce n'est pas pour autant que ce préparateur se repose sur ses lauriers. Il continue sans cesse d'explorer l'univers de la préparation sur base de Porsche 911. La dernière
Il y a quelques temps Walter Röhrl s'indignait devant l'exploitation du Nürburgring qu'il jugeait excessive, en disant que le site était indéniablement victime de son succès. Il souligna également le jeu pervers de la chasse aux chronos des
Après une longue période de vacances, la saucisse du vendredi fait sa rentrée avec une pièce de choix. Et il est vrai que ça fait du bien de se remettre une petite couche de tuning parfaitement incongru et sans aucune cohérence stylistique.
Les amateurs de drift et de rallye ne sont pas toujours sur la même longueur d'onde, mais voilà une vidéo qui devrait mettre tout le monde d'accord.
Les anti-hip/hop ne vont pas aimer, mais il faut reconnaître que les chanteurs de rap sont les principales stars qui prennent un malin plaisir à étaler leurs bolides. Après le garage de T-Pain, celui de The Game, voilà celui de Three 6 Mafia,
Akrapovic n'épargne aucune sportive décalée, et surtout pas une BMW. C'est tout logiquement que la M5 dernière du nom a eu droit à sa ligne d'échappement. Objectif : gain de puissance, gain de poids, et bien évidement sonorité virile.
Comme prévu après l'épisode : Auto vs moto V1 : Corrado VR6 Turbo VS Suzuki GSXR 600, voilà une nouvelle confrontation encore plus extrême mettant en scène une Nissan GT-R AMS Performance Alpha 12 préparée à 1000 chevaux rencontrant une