L'actuelle génération de Volkswagen Passat (B7) n'est qu'une évolution de la précédente comme c'était le cas entre la Golf 6 et la Golf 5. Et là aussi, comme pour la Golf, la nouvelle génération change tout et adopte la plateforme modulaire MQB. C'est le prototype de cette future Passat qui a été surpris par les photographes espion d'autoweek.

Dès 2018, il sera obligatoire pour tous les véhicules neufs de posséder une caméra de recul aux USA. Dans la foulée de cette décision, Tesla a choisi d'intensifier son lobbying qui cherche depuis plusieurs années à rendre obligatoire les caméras de rétrovision afin de remplacer les rétroviseurs extérieurs accusés de faire augmenter la consommation de carburant.

Comme chaque année à l'occasion du rassemblement Jeep dans le désert de Moab dans l'Utah, la marque va dévoiler plusieurs concepts qui illustreront les nouveautés en matière d'équipement de seconde monte pour les modèles de la gamme. Pour l'instant, deux sont annoncés : Wrangler MOJO et Cherokee Dakar.

Cette Megane Dijon Auto Racing, vous la connaissez forcément. L'an dernier, avec près de 500 ch sous le capot elle est allée claquer un 7'51'' sur la boucle nord du Nürburgring pour se faire connaître. Mais le patron de la boutique qui m'accueille sur le circuit Paul Ricard n'y va pas par 4 chemins : « ce chrono, c'est de la merde ». Avant de me confier le volant et pour soulager mon sourcil en position interrogative, il poursuit et m'explique.

Le Département de la surveillance de la sécurité des transports des États Unis (NHTSA) a indiqué qu'elle soutenait l'instauration d'une loi imposant la présence d'une caméra de recul sur tous les véhicules de moins de 4,5 t et ce d'ici mai 2018. Objectif : sauver 69 vies par an.

Comme c'est la période et que cela peut porter à confusion, sachez que ceci n'est pas un poisson d'avril. Selon Auto Motor und Sport repris par Automotive News hier, Porsche a confirmé l'arrivée prochaine d'un nouveau type de moteur dans la gamme : un 4 cylindres boxer. Objectif : réduire la consommation mais également améliorer l'agilité et les performances !

Ne demandez pas comment Thomas Melsens est parvenu à capturer sur son smartphone cet accident en « live », on n'en sait rien. Quoi qu'il en soit, le film débute sur une Mazda 2 qui entre sur Sloane Street sans remarquer qu'une Lamborghini Aventador arrive. Ce qui suit est un crash.

Le dévoilement de la future génération du roadster Mazda MX-5 est imminent mais d'ores et déjà, le site Carscoop nous montre le dessin officiel qui devrait accompagner le plan de communication qui nous amènera jusqu'au salon de New York, lieu de sa première mondiale.

Après un bilan détaillé du contrôle technique 2013 modèle par modèle publié par Manuel Cailliot fin février, revenons sur le sujet pour analyser le classement par marques grâce à simplauto.com. Quelles sont les marques les moins sujettes à contrevisite, celles qui ont le plus progressé, la réponse à la suite.

Les gars de la communication d'Opel et ceux de Mini ont quelques convergences d'idées puisqu'ils nous sortent une série spéciale Copacabana de l'Astra GTC inspirée comme la Mini GoalCooper par la coupe du monde de football au Brésil. La voiture qui sortira le premier jour du quatrième mois de l'année dispose d'une série d'équipements particulièrement bien pensés comme nous l'explique le cousin de Ronaldo dans une vidéo promotionnelle.