Déjà exceptionnelles d'origine, les MG F tunées sont des voitures qu'il faut savoir apprécier et prendre le temps de bien observer. Pour preuve, nous avons dû aller en Belgique pour en dénicher une. Un vrai régal.

La 205 a toujours été une star. Que ce soit sur le marché du neuf ou aujourd'hui en occasion, elle truste toujours les classements des meilleures ventes. Pas étonnant qu'elle suscite un tel engouement auprès des passionnés de tuning. Témoin,

Dans le monde du tuning, Brabus constitue vraiment une exception. Partie du simple statut de préparateur, la marque, installée à Bottrop (Allemagne), est devenue en quelques années une des références en la matière. Brabus peut être quasiment

Fidèle à sa réputation de meilleur préparateur tuning allemand, AC Schnitzer présente régulièrement des véhicules hors du commun, exclusifs. C'est ainsi qu'est né le Topster sur base de Z4 : un V8 de 450 CV, une vitesse maximale de 305 km/h.

Symbole d'efficacité et de performances, l'Impreza WRX compte de nombreux fans dans le domaine du tuning qui adorent la personnaliser. En voici un nouvel exemple avec une version diabolique.

Pour beaucoup, le terme de tuning correspond simplement aux modifications esthétiques et mécaniques que l'on peut apporter à sa voiture. Mais ce terme regroupe également toutes les transformations audio et vidéo. L'exemple de Yann, trois fois

Dans le groupe VAG (Volkswagen, Audi, Skoda et Seat), l'Audi TT est un véhicule à part. Dès son lancement en 1998, ce coupé a su conquérir grâce à sa ligne si particulière, une clientèle de jeunes cadres avides d'originalité. Il n'est donc

Carlsson, le célèbre préparateur allemand, spécialiste de Mercedes, propose une version très attrayante de la nouvelle Classe C : 420 chevaux, 295 km/h.

Petite, la bouille adorable, l'Opel Corsa a su progressivement s'imposer sur le marché des citadines. Une version musclée dénommée GSI a même été conçue pour les amateurs de sensations. Peu d'entre elles ont eu les honneurs d'être

Les citadines ont la cote dans le monde du tuning. Mises à part les traditionnelles 206 et Clio, certains n'hésitent pas à personnaliser des modèles plus populaires. C'est le cas de Jean Charles qui a transformé sa 106 en une bête de concours