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Michel Holtz

Tous les articles de Michel Holtz

Michel Holtz
Michel Holtz - Journaliste "actualités", essais, rubrique les voisins etc

Des questions, Michel Holtz s’en pose tant depuis un sacré bout de temps. Pourquoi un constructeur lance tel ou tel modèle ? Pourquoi les rues se remplissent de SUV  ? Pourquoi les voitures coûtent de plus en plus cher ?

Des stratégies industrielles aux tendances du moment, il décrypte ce monde de l’automobile qui a transformé le XXe siècle, et s’apprête à chambouler l’actuel dans la plus formidable mutation que cette industrie a connu depuis sa naissance.

De Libération en passant par Marianne, et le HuffingtonPost, Michel Holtz devait logiquement poser ses pneus un jour ou l’autre à Caradisiac, centre de gravité de ce monde changeant, et premier site info sur l’automobile en France.

Les articles de Michel Holtz sur Caradisiac 

LinkekIn

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La chute des ventes de Tesla n'en finit pas

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Avec une baisse des ventes de 52,6 % au mois d'avril en Europe, l'Américain. s'enfonce dans la crise et subit à la fois la réputation de son bouillon patron, le succès mitigé de l'électrique, malgré une hausse sur un an, et la panne d'inspiration de sa gamme.

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La prochaine Dacia Spring sera fabriquée en Europe

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L'actuelle mini-citadine de la marque franco roumaine sera entièrement renouvelée en 2027 ou 2028. Au programme : une taille en hausse, un prix de 18 000 euros et un assemblage sur le vieux continent.

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Lancia Delta Hyena : du grand art charognard pour un grand bide

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Trop chère, et affublée d'un nom péjoratif, la Lancia Hyena, fantasme hollandais habillé par l'italien Zagato, n’a séduit presque personne. Retour sur un coupé confidentiel à 90 000 € qui, derrière ses lignes qui se voulaient plus douces que celles de la Delta dont elle s'inspirait, n'a pas fait oublier l'original.

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Route de nuit

Loin de Paris, près de l'auto indispensable

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Un ouvrage, cosigné par 26 chercheurs, explore les fameux territoires, qui, vus de la capitale sont souvent caricaturés. Mais Loin de Paris observe la ruralité et l'un de ses éléments indispensable : l'automobile. Une vision réaliste de la bagnole nécessaire  qui n'est pas seulement savante, mais aussi tendre et drôle.

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Le camping-car, c'est plus ce que c'était

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Après quatre années d'embellie, le marché des maisons roulantes s'essouffle. Mais si les vanlifers délaissent les gros intégraux ou les capucines, ils raffolent des vans et des fourgons aménagés.

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La Peugeot 508 s'en va et le Renault Austral se refait une beauté

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La berline déchante et le SUV parade. Au moment ou la Peugeot 508 tire sa révérence, le Renault Austral s'offre un restylage et monte en gamme. De son côté, la Smart #5, autre auto haute sur pattes, fait son premier galop, très loin de la craquante Fiat Seicento des années 90.

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La famille Peugeot en passe de tourner le dos à Stellantis ?

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La holding familiale détient 7 % du capital de la galaxie de 14 marques, mais elle pourrait bien revenir sur son engagement, en raison de la mauvaise situation du groupe, mais aussi à cause de son peu de pouvoir stratégique dans l'entreprise.

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L'info du jour

Washington veut en finir avec la voiture électrique

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Après s'être attaqué aux aides fédérales pour l'achat d'une auto à watts, le Sénat républicain a voté contre la fin de l'interdiction du thermique en 2035 instaurée en Californie, un État ou les ventes de VE approchent les 23 %. De quoi assombrir les perspectives de Tesla ? Pas forcément.

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