Afin de nous immerger dans le Forum de Caradisiac, intéressons-nous aujourd'hui à Olivier (turtlepinoute sur le forum) et son Show-Car : une Seat Toledo entièrement personnalisée. Dans la passion auto, pour le tout-venant certaines choses semblent irrationnelles, la préparation esthétique en fait partie. Mais quand on lit Olivier, on voit encore une fois une autre facette du passionné automobile. Et cet amour pour son automobile, le temps passé, le budget investi, nous permettent de comprendre qu'on est face à un vrai passionné, qui aime chouchouter son bijou.

Jimmy p est un incontournable de la section Anciennes du forum. Des personnes qui se lancent dans la restauration de véhicules anciens, le forum en foisonne, mais rares sont ceux qui continuent leur restauration sans se laisser décourager par les difficultés (temps, argent, connaissances mécaniques...). Jimmy fait partie de ceux-là, et sur le forum son sujet fédère : il y décrit la restauration de son Alpine A110. Cet article vous permettra de connaître un peu mieux Jimmy et de comprendre l'engouement de ces restaurateurs un peu fous, mais surtout passionnés.

Nous vous avions parlé de son projet fou, il y a déjà 3 ans : Stéphane (RossoCorsa300 sur le forum) restaure depuis 6 ans, une Testarossa bonne pour la casse. Son projet avance, et nous nous sommes dits qu'il était temps de faire le point et d'approfondir un petit peu son projet le long d'un entretien où Stéphane dévoile ses motivations, et où on peut le lire avec tendresse parler de sa passion et des liens qu'il a noué sur la section Ferrari de Forum-Auto.

Au vu des dernières propositions de loi, la question se pose de plus en plus dans les commentaires Caradisiac et sur les forums : la France devient-elle un pays autophobe (qui a peur de l'automobile) ?

Ces derniers jours, ce qui fait débat sur le Forum de Caradisiac c'est l'actualité du groupe PSA, entre l'annonce de l'arrivée de l'État Français et du groupe Dongfeng au capital et la sortie du Citroën Cactus, les internautes oscillent entre espoirs et inquiétudes. Et comme d'habitude, les nouveautés et les révélations suscitent le débat : sont entre autres attendues la future Audi TT, la nouvelle Twingo III, la Peugeot 108 et la Ford Focus III restylée. La pub Renault et ses 17 000 km avec un plein continue de faire parler, et le débat s'oriente à présent vers l'éco-conduite. Les internautes listent les comportements insupportables sur la route : vitesse excessive ou au contraire trop lente, incivilités, dépassement par la droite... Plus insolite : un nouveau sujet concernant les photos de voitures ventouses a été lancé.

Le Salon Rétromobile 2014 était-il un grand cru ? C'est à cette question que vont tenter de répondre les membres de Forum-Auto. Loin des fards et des projecteurs, nos lecteurs et membres se sont rendus à porte de Versailles en simples visiteurs. Quelles sont leurs impressions sur cette édition ?

Sur notre Forum-Auto, Ils s'appellent harcher_sport et JulianRoss. Le premier est inscrit depuis 2008, le second depuis 2006. harcher_sport est un passionné de voitures sportives, en particulier les américaines et surtout des Chevrolet. Julien Ross aime particulièrement le sport automobile, et surtout la Formule 1. Il a déposé 45 000 messages sur le forum ! Tous deux se sont rendus au salon de Genève, harcher_sport pour la vingtième fois, JulianRoss pour la première fois. Regards croisés.

Fans de Flash McQueen et possesseurs d'une Sony PSP, vous pourrez certainement vous amuser avec ce jeu inspiré de l’univers de Cars 2. Ce jeu n’est pas exactement un jeu de courses automobiles, je tiens à le préciser. Pour moi c’est plutôt inspiré d’un circuit TCR (souvenez vous, ces miniatures qui suivaient un rail sur un circuit posé dans votre chambre) et de la compétition qui peut y régner quand vous cherchez à pousser votre adversaire sur la voie la plus longue.

Quand on regarde les photos avant et le résultat après, on est déjà fortement impressionnés. Depuis maintenant 3 ans, RossoCorsa300 (Stéphane) restaure une Ferrari, bonne pour la casse à l’origine. C’est boulon par boulon, qu’il la

Non, non, je ne dis pas que ce sont des peintres en voitures, mais quand on passe son temps à écouter le vrombissement d'un moteur, parfois on développe un certain talent musical.