Tout juste remplacée, la compacte japonaise, présente une très bon niveau de fiabilité. Le taux de contre-visite est quasi-nul et rappelons que Honda a été élue, marque la plus satisfaisante par les Français en 2006.

Le monospace des chevrons commence à vieillir. Beaucoup de pannes et de fragilités avec le temps. Voici la radioscopie du Citroën C8.

La première génération de Hyundai Santa Fe a connu quelques désagréments de jeunesse. Reste à espérer que la nouvelle génération commercialisée en 2006 aura pris en compte les erreurs du passé.

Dérivé minispace de la célèbre Fiesta, la Ford Fusion vit une carrière en demi-teinte compte tenu de son positionnement. Que vaut-elle en occasion ? Quels sont ses défauts ? Caradisiac vous éclaire.

Restylé en 2004, le monospace italien a troqué sa face de dauphin contre un physique plus classique. Malgré tout quelques difficultés de fiabilités subsistent. Caradisiac a passé en revue le Fiat Multipla.

La curiosité de ces dernières années se rencontre de plus en plus sur le marché de l’occasion. Quel est son niveau de fiabilité ? Voici un premier retour sur les problèmes rencontrés par les propriétaires. Alors la Dacia Logan, fiable ou

L’atypique monospace américain, a littéralement revécu dès l’apparition de la 4è génération. Auparavant le bilan fiabilité du Chrysler Grand Voyager est plutôt médiocre.

Comme chaque année, l'UTAC vient de publier son rapport sur les contrôles techniques effectués en 2005. Sur les 500 modèles examinés, Caradisiac a déterminé le top 10 des véhicules les plus fiables du marché. Une nouvelle fois, les marques asiatiques raflent les premières places. Voici donc un guide indispensable pour tous ceux qui souhaiteraient acheter un véhicule neuf ou d’occasion.

Tout récemment restylé, le monospace compact d’Opel connaît quelques déboires en occasion. Voici les pannes les plus souvent recensées par les propriétaires d’Opel Meriva.

La Bayerische Motoren Werke étend sa gamme aux 4X4. Mais attention, pas n'importe quel 4X4 ! D'allure étonnamment sportive pour un véhicule de cette catégorie, le BMW X3 n'hésite pas à emprunter des courbes de berlines (comme en témoigne