Sans doute vous souvenez-vous du mois d’octobre dernier, avec ces stations-services à sec dans tout le pays. Alors que se poursuit la mobilisation contre la réforme des retraites, c’est à nouveau le spectre d’une pénurie de carburant qui inquiète les automobilistes. Si la situation reste encore à peu près normale dans le pays, de premières difficultés commencent à apparaître. Caradisiac  suit la situation en direct, au niveau national comme au niveau départemental.

Volkswagen a développé un nouveau moteur électrique, l’APP550, qui sera lancée à la fin de l’année. La prochaine grande berline ID.7 en aura la primeur.

Les actionnaires du groupe Stellantis ont validé le salaire de leur grand patron, qui pourrait atteindre 23,5 millions d'euros à condition qu'il remplisse les objectifs fixés.

Voici les lignes définitives du roadster électrique de MG. Celle qui sera présentée dans le courant de l'année devrait sérieusement décoiffer ses futurs propriétaires. En revanche, il ne s'agira pas d'un petit cabriolet...  

Le gouvernement planche actuellement sur la possibilité d’abaisser l’âge légal pour obtenir son permis dès 16 ans. Une idée qui suscite quelques réactions, d’autant que la conduite accompagnée, accessible dès 15 ans, est un apprentissage sûr.

Le troisième volet de notre saga « sleeper » reste fidèle à la philosophie de ces autos : des lignes sages, mais un tempérament de feu. Moteur quatre cylindres turbo ou V8, carrosserie berline, break voire SUV, voici notre sélection pour le moins éclectique.

Vendredi 7 et samedi 8 avril, l’enseigne Casino propose le litre de carburant à 1 €. Le remboursement de la différence se fera sous forme de bons d’achat valables jusqu’à dimanche prochain. Il ne faut donc pas tarder !

Le 25 avril à 17h, Mercedes présentera la nouvelle génération de sa berline Classe E. En attendant, la marque nous donne un aperçu en montrant son profil. Il n’y a pas de doute, l’identité Mercedes est préservée.

Un modèle français a reçu le prix « World Urban Car », qui récompense l’attractivité d’une voiture présente sur au moins deux continents. Pourtant, cette auto n’est pas commercialisée chez nous.

La jeune marque française, qui s’est lancée dans la voiture à hydrogène, revoit ses plans. En plus du développement de la Machina, l’entreprise compte développer et commercialiser sa pile à combustible seule.