Une nouvelle preuve que le Rallye de Paris est un évènement incroyable ou les automobiles exceptionnelles sont légions. Cette Chevrolet Corvette C2 Split Window est une très belle pièce considérée par les amateurs de Vette' comme l'une des
Dimanche 1er mai avait lieu la cinquième édition du KB Rossocorsa Day, organisé par le Club Scuderia. Elle a rassemblé près de 110 Ferrari de nombreuses générations pour un road trip qui les a emmenées de la Place de la Concorde à Paris
Que manquait-il à Venturi pour réellement concurrencer de manière durable Porsche et Lamborghini ? Un peu de réalisme, de la chance, un peu de lucidité… quoi qu’il en soit, il est inutile aujourd'hui d’analyser les causes qui n’ont pas
La MC Stradale représente l'apogée de la carrière de la Gran Turismo. Sur tous les points elle fait évoluer la base dont elle est dérivée afin d'offrir un cocktail détonnant destiné à combler l'amateur de sportivité.
La GT5 S est l’une des plus impressionnantes De Tomaso Pantera jamais produites. Avec son look unique, sa monte pneumatique incroyable (335 à l’arrière quand même…) son V8 de 350 chevaux, elle ne fait pas dans la dentelle.
Qu’il est plaisant de voir un Hummer H1 dans son environnement ! Dans le chaos parisiens, avec la menace des Velib’, des trottoirs hauts, des semi-remorques, mais aussi des bus qui sortent violemment de leurs voies, le H1 est le minimum syndical
Après une première Renault 5 Turbo hier, en voila un autre exemplaire aujourd'hui toujours immortalisé durant le Rallye de Paris Classic.
La Renault 5 Turbo reste l'une des productions françaises les plus intéressantes de l'histoire sur le plan sportif. Elle avait pour rôle de venir chapeauter la gamme de la Renault 5 qui était déjà bien animée avec les versions Alpine, et
Avec plus de 20 ans de recul, le concept de la Jaguar XJ220 apparait encore plus respectable. Une voiture réellement audacieuse qui fut présentée au Salon de Birmingham 1988.
La Shelby Mustang GT350 fait partie de ces très rares voitures que l’on apprécie déjà à l’arrêt.
13,1 /20
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