Se présentant depuis longtemps comme le « co-créateur du logiciel Siri d’Apple », Luc Julia dirige actuellement le département scientifique du groupe Renault et supervise l’intelligence artificielle chez Ampere. Dans une vidéo à voir dans notre article, il lui est reproché d’avoir fortement exagéré son rôle dans la conception de ce logiciel. Plus ennuyeux, son attitude, ses déclarations à l’emporte-pièce concernant l’avenir des voitures autonomes questionnent.

Eddy Clio, ça fait plus de 20 ans que vous le connaissez. Aujourd’hui réalisateur vidéo, vous vous souvenez peut-être qu’il a animé la rubrique "La photo du jour " il y a près de 20 ans.  Caradisiac revient cet été sur cet incroyable et exceptionnel album qu’ont feuilleté nos journalistes avec la mission de choisir leur plus belle photo, celle en tout cas qui les a le plus touchés. Aujourd’hui Claude Barreau nous parle de la photo de la Ferrari F430 publiée le 13 mai 2006, auto qui appartenait à Jean Todt.

Éric Bhat a fait basculer la presse automobile dans une ère nouvelle et a marqué toute une génération de journalistes auto. Il y a eu avant lui et après lui. Avec sa disparition nous reviennent en mémoire les années folles d’Auto Plus.

Le salon de Paris a fermé ses portes le 20 octobre. Nos journalistes y sont restés sept jours. Ils ont arpenté les allées dans tous le sens. Intérêt des nouveautés, animations, ambiance, chacun tire le bilan de cette édition qui a réuni plus de 500 000 visiteurs contre 400 000 en 2022. 

Avec plus de 500 000 spectateurs, soit 100 000 de plus qu'en 2022, le Mondial de l'auto est une réussite et confirme que les Français aiment toujours autant "la bagnole".

Il est 18h30  Le salon de Paris vient de fermer ses portes. Nul besoin de mots. Parmi les dizaines que nous aurions pu prendre, juste quelques photos de la rédaction avec nos lecteurs qui sont venus nous voir sur le stand de Caradisiac. Un petit album de famille que l'on partage avec vous.   

Rencontre étonnante sur le stand de Caradisiac pendant le salon de Paris, celle d'un pilote de 12 ans, plus jeune champion de France de karting, qui découvrira la Formule 4 dès l'année prochaine. Ne manquez pas cette interview : vous allez être surpris par sa maturité, sa volonté. Pourtant si jeune, il semble convaincu qu'il atteindra son objectif : devenir champion du monde de F1. Et vous allez le croire !

Les sportives n'ont plus le vent en poupe. Année après année, les malus rendent leur achat impossible si bien que parfois même les constructeurs les sortent de leur catalogue. Pour ceux qui aiment les sensations fortes au volant, il faut se tourner désormais vers le marché de l'occasion. Autour de la table : Julien Bertaux, Alan Froli et Cédric Pinatel.

LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL - C'est une première, Caradisiac et La Centrale ont fait stand commun pendant le Mondial de Paris (NDLR, les deux marques font partie du même groupe). Philippe Chainieux, directeur général du Groupe évoque pour nous la synergie entre La Centrale et Caradisiac et présente la stratégie du groupe dont les marques réunissent chaque mois 7 millions de visiteurs uniques.

Nouvelles Renault 4, 5, Renault 17, et d'autres modèles encore, on ne compte plus les constructeurs qui font les yeux doux aux anciens modèles pour dessiner leurs nouvelles productions. Cette nostalgie est-elle une preuve d'impuissante ?