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CEdric Pinatel

Tous les articles de Cédric Pinatel

Cédric Pinatel
Cédric Pinatel - Journaliste "actualité", essayeur
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A vendre : la dernière McLaren F1 GTR de tous les temps

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Alors que les 24 Heures du Mans viennent à peine de se terminer, offrant enfin la victoire aux Peugeot 908 après une course riche en rebondissements, voilà une belle occasion de rendre hommage à une auto que je considère personnellement comme

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Spyshot : le futur Porsche Cayman est de sortie

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Alors qu’une RS Spyder vient de s’imposer au Mans pour la seconde année consécutive en catégorie LMP2, il semblerait que Porsche soit déjà en train de travailler sur la seconde génération de son coupé Cayman, restylé il y a quelques

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Spyshot : Audi R8 V10 cabriolet

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La très jolie R8 figure depuis longtemps au catalogue de la marque aux anneaux mais la gamme de la sportive Audi est pourtant loin d’être finalisée. Après les versions coupé V8 et V10, on attend maintenant avec impatience les variantes

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Mini Speedster : comme ça?

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La plus glamour des citadines anglaises continue de fêter son demi-siècle d’existence avec la toute nouvelle version John Cooper Works Championship 50 révélée officiellement, et elle deviendra bientôt carrément méchante avec une variante

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Le nouveau Lexus RX nommé "Top Safety Pick" par l'IIHS

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La supercar LF-A continue de se dégourdir les roues en vue de sa commercialisation imminente et pendant ce temps là, le nouveau SUV Lexus - que nous essayions il y a peu chez Caradisiac - passait la difficile épreuve du crash-test. Pas encore

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Le futur d'Audi : hybride, électrique et moins lourd

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Alors que la gamme du constructeur aux anneaux est en plein renouvellement avec de nouveaux modèles inédits à venir, Audi planche sur son avenir. Un avenir qui passera par d’importants travaux menés sur deux plans bien précis : d’une part,

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[vidéo] Feu la McLaren F1 n’a pas dit son dernier mot

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Patrick Garcia vous annonçait il y a quelques jours à peine la mort d’un des très rares exemplaires de McLaren F1, partie en fumée à la suite d’un début d’incendie qui s’est propagé à l’ensemble de la structure de l’auto. Une

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Audi S8 par Mariani : pour ceux qui veulent du son

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Une Audi RS6, c’est bien. Il faut dire que son gros moteur fait tout pour rendre heureux son propriétaire avec des performances stratosphériques grâce aux 580 chevaux et aux deux turbos qui soufflent dans chacun des dix pistons. Le problème,

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