Tous les constructeurs en veulent un. Mais un quoi ? Un SUV urbain pardi ! Une catégorie en plein boom ! Seat présente donc le sien, l'Arona. Qui, selon le concept de la marque, dégage une bonne dose d'émotion ? À vous de voir...

Déjà présentée et même déjà essayée par nos soins, la Polo, véritable star des citadines en Europe, se renouvelle entièrement pour la 5e fois. Nouvelle plateforme, équipement haut de gamme, elle a de quoi séduire. Et le salon de Francfort est son premier bain de foule.

Ferrari remplace son modèle California, déjà séduisant, par un modèle qui l'est encore plus, la Portofino. Un cabriolet toujours, fort de 600 ch. Découvrez-le avec nous en direct du stand Ferrari.

Volkswagen enrichit sa gamme de SUV vers le bas, en lançant le T-Roc, à cheval entre la catégorie des SUV urbains et compacts. Différencié esthétiquement du reste de la gamme, il pourrait cartonner, ou pas...

Il n'aura échappé à personne que la mode actuelle est aux SUV. Petits, moyens ou grands, tous les constructeurs présentent des nouveautés dans cette catégorie. Mais Volkswagen semble croire encore dans les monospaces compacts, et ne laisse pas tomber sa Golf Sportsvan, en lui offrant un restylage de mi-carrière. Un dernier sursaut d'orgueil avant de se "crossoveriser" ?

Même si les monospaces sont passés de mode, Volkswagen redonne un second souffle à son petit modèle, basé sur la Golf. Les évolutions sont ténues dehors, plus consistantes sous le capot. Nous vous proposons ci-dessous une première présentation en direct de Wolfsburg.

Style pour le moins audacieux, impasse sur le diesel osée, accent mis sur l'hybride. Toyota a voulu frapper fort avec son nouveau SUV, à cheval entre les citadins et les compacts. Commercialement, c'est un succès. En occasion aussi ? C'est ce que nous allons voir.

Land Rover est un spécialiste du 4x4 pur et dur. Que ce soit côté baroudeur avec les mythiques Defender ou Discovery, ou côté luxe, un peu plus tard, avec les Range Rover, qui se sont peu à peu drastiquement embourgeoisés. Les Range Rover Sport et aujourd'hui Velar enfoncent le clou du luxe discret mais affirmé.

Avec l'arrivée de nombreuses nouveautés, le marché des petits SUV urbains est pour le moins dynamique. Les constructeurs coréens ne veulent pas louper le coche et prennent le train en marche. Après Hyundai et son Kona, c'est Kia qui révèle son petit crossover, le Stonic.

La tradition du monospace compact est assez ancrée chez Citroën, qui fut le premier constructeur à emboîter le pas à Renault lors de la sortie de la Mégane Scénic. Depuis 1999 donc, un monospace compact est dans la gamme des chevrons. Et ils sont plutôt doués dans leur genre.