La version ACR de la Viper a longtemps été une référence des autos sportives aux Etats-Unis, mais la troisième génération de Viper n'était pour l'instant pas dotée de cette variante radicale. Cela pourrait apparemment changer puisque selon certains médias américains, la direction de Dodge aurait donné son feu vert à l'auto qui serait produite dès le mois de juillet prochain.

Je suis sûr que vous imaginez Elon Musk, le patron de Tesla, comme un homme qui a toujours été fervent défenseur de la voiture technologique, propre et/ou électrique. Pourtant, si l'on regarde cette vidéo, notre intéressé n'a pas toujours fait l'apologie de la voiture branchée et n'a pas non plus toujours critiqué le moteur à explosion. Surtout à l'aube du nouveau millénaire, époque où Elon Musk recevait... sa McLaren F1.

Ferrari a tenu promesse en nous dévoilant la grosse nouveauté du moment après quelques teasers appropriés. La 488 GTB remplace ainsi la 458 Italia et met un terme à la lignée des V8 amtosphérique chez Ferrari pour un bloc à double suralimentation, ce qui nous ramènerait presque à l'époque d'une certaine 288 GTO. Mais le cheval cabré ne devrait pas s'arrêter là et on attend évidemment avec impatience la déclinaison Spider de la 488 GTB. En attendant une présentation officielle, voici ce à quoi elle pourrait ressembler.

Volkswagen dévoile aujourd'hui la nouvelle génération de Caddy, qui sera très prochainement à l'essai sur Caradisiac. Dans un contexte où les crossovers et SUV sont rois, le segment de ces utilitaires pour les familles n'est plus autant plébiscité. Comme d'habitude chez Volkswagen, le design n'évolue que très peu mais la technique en revanche progresse.

Après une première génération aux formes très féminines et une seconde génération bien plus musclée et masculine, la Corvette prend un tournant en 1968 et l'arrivée du fameux design « Mako Shark ». Derrière le style de la Corvette C3,

Le mois dernier, nous vous proposions l'essai d'une nouveauté dans la gamme DS 4, la version BlueHDI 120 ch. DS continue d'étendre les moteurs disponible sur la compacte avec une nouvelle offre composée des THP 165 ch pour l'essence et BlueHDI 150 et 180 ch pour le diesel. La nouvelle boîte automatique est proposée sur l'essence et le diesel le plus puissant.

Même si l'Europe reste le maillon faible dans la chaîne Ford, la marque à l'ovale bleu peut se féliciter au moins d'une chose : la meilleure vente européenne de 2014 chez les citadines, ce fut la Fiesta, et ce pour la troisième année consécutive.

Le segment des pickups est anecdotique en France avec des ventes nettement inférieures à celles du marché américain. Le Nissan Navara domine toujours les débats mais il n'est pas la seule offre du genre puisque Toyota propose aussi depuis de nombreuses années le Hilux. Ce dernier va d'ailleurs être bientôt renouvelé et voici justement les deux premières photos.

La Mazda 5 n'est guère connue en France et pour cause, ce grand monospace sept places n'a été que très peu vendu dans nos contrées. Il faut dire que depuis 2010 et l'avènement des crossovers, les monospaces n'ont plus vraiment leur place. Du coup, Mazda vient a décidé de supprimer la 5 de son catalogue, le monospace ne sera d'ailleurs pas remplacé par la suite.

En attendant la présentation complète de l'auto, Skoda nous dévoile déjà l'intérieur de la nouvelle Superb. Pas de surprise, le style de l'habitacle est quasiment totalement emprunté aux dernières productions actuelles. Skoda mise principalement sur les volumes, le confort et la qualité d'assemblage.