Le style est sans surprise et déjà connu, mais Volkswagen met cette fois l'accent sur le plaisir de conduire avec l'ID 4. En mettant notamment le pilote Tanner Foust au volant de ce SUV électrique sur circuit.

Proposée depuis peu de temps sur le sol européen, la grande berline Camry reçoit un léger restylage chez Toyota.

McLaren annonce l'arrivée de sa première hybride de "grande série", qui est officiellement baptisée Artura. Elle fait appel à un V6 biturbo associé à un moteur électrique.

En Chine, PSA dévoile quelques nouveautés dont le 4008, le 5008 chinois et une 508 L (longue) qui gagne la motorisation hybride rechargeable.

Pour une histoire de droit de propriété sur une technologie de châssis piloté, Jaguar Land Rover tente de bloquer les ventes de certains de ses concurrents germaniques au pays de l'oncle Sam.

Volvo a récemment annoncé la fin du développement des moteurs thermiques. C'est désormais le parent Geely qui va s'en occuper, et le géant chinois va collaborer avec Mercedes.

Les frais liés aux pannes sur les véhicules neufs ou d'occasion augmentent chaque année grandement. C'est ce qui ressort d'une étude toute récente sur le sujet. Et les éléments fautifs sont toujours les mêmes.

L'actuel patron de Bugatti reste à la tête de la marque de prestige, mais s'ajoute au passage une deuxième casquette en retournant chez Lamborghini. Il dirige désormais deux constructeurs au centre des discussions chez le groupe Volkswagen.

Une toute récente étude allemande montre qu'une majorité des conducteurs préfèrent les commandes physiques plutôt que les commandes tactiles. Pourtant, les constructeurs s'entêtent, malgré les remarques de la clientèle et de la presse. Et vous ?

Il était presque étonnant de ne pas encore avoir eu de nouvelles de l'organisation de Rétromobile, à seulement 3 mois de l'évènement, dans un contexte tendu. C'est désormais chose faite avec un report logique du salon.