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Alexandre Bataille

Tous les articles de Alexandre Bataille

Alexandre Bataille

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Essai

Essai - BMW X5 (2023) - Monsieur Plus

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Le BMW X5 s'octroie une mise à jour pour rester compétitif sur le marché des SUV de luxe familiaux. L'allemand gagne un système multimédia plus performant et une motorisation hybride plus puissante qui flirte désormais avec les 500 ch, celle de notre essai. 

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Essai

Essai - Nissan Ariya 87 kWh : la bonne Ariya

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Le Nissan Ariya débute sa carrière en France sur un segment très concurrentiel. Le SUV électrique a-t-il suffisamment d’arguments pour se démarquer ? Réponse au volant de la version équipée de la grosse batterie promettant un rayon de plus de 500 km.

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Le starter de 8h00

Un Français sur trois renonce à acheter une voiture neuve

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32% des Français ont renoncé à acheter une voiture neuve, cette année. La raison ? L’inflation et un pouvoir d’achat en berne. C’est mécaniquement le marché de l’occasion qui se frotte les mains. 

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Essai

Essai - Mini Clubman (2023) : bye bye !

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Mini met un terme à la carrière du Clubman. Poussé vers la sortie par les SUV, le break ne fait plus partie des plans pour l’avenir 100% électrique du constructeur. Et c’est bien dommage !

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Essai

Essai vidéo - Opel Corsa (2023) : les prix explosent !

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Après quatre ans d’une carrière des plus respectables, la citadine allemande s’offre une mise à jour. La nouvelle Corsa calque son style sur le reste de la gamme et profite de la synergie de groupe pour faire évoluer son offre de motorisations, avec désormais deux versions électriques au catalogue. Nous testons aujourd’hui la version 156 ch.

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Le starter de 8h00

Officiel : le Salon de Genève est de retour à Genève

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Les organisateurs ont annoncé officiellement que le Salon de l'automobile de Genève ouvrirait à nouveau ses portes, en Suisse, du 26 février au 3 mars 2024. La durée et le  format seront modifiés pour réduire les coûts.

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Essai

Essai - Smart #1 Brabus : dépêchez-vous !

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À peine commercialisé, le nouveau SUV de Smart est déjà disponible en version Brabus. Cette déclinaison sportive d'une puissance folle de 428 ch se place d'ailleurs comme la #1 la plus compétitive de la gamme, mais ça ne va pas durer. On vous explique pourquoi.

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