Neuf modèles de la marque bavaroise sont concernés par un récent rappel. En France, seuls quatre seraient potentiellement touchés, sur une période de production de 5 jours.
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Non, les radars ne flashent pas (encore) les véhicules sans contrôle technique, ni sans… assurance !
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Le contrôle automatisé est certes voué à s'étendre à d'autres infractions que les seuls excès de vitesse et les non-respects des feux… Encore faut-il une vraie volonté politique, et faire évoluer les textes le cas échéant. Dans ces conditions, rien ne permet de penser que le défaut de contrôle technique par les radars se mettra très vite en place. Même la verbalisation qu'on pense déjà automatisée pour le défaut d'assurance ne l'est pas…
La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Louis-Cyril Tharaux, journaliste pour la rubrique voitures de fonction, vous donne son top/flop 2021.
L'enquête du vendredi
Ce qui change le 1er janvier 2022 pour les automobilistes
, mis à jour 115
La nouvelle année apporte son lot de changements. Pour les automobilistes, les mauvaises nouvelles seront malheureusement nombreuses !
Le starter de 8h00
La majorité des Français feront la fête ce soir, mais tous n'ont pas prévu de solutions pour rentrer sans risques.
Route de nuit
Picasso dans sa vie quotidienne, au fil d’images captées sur le vif. C’est ce que présente le Musée Picasso en ce moment. Nous y ajoutons notre grain de sel.
Malus automobile : quel est le barème pour 2022 ?
, mis à jour 154
Un nouveau tour de vis est donné au malus CO2 en 2022 : le seuil de déclenchement est abaissé et le montant maximal augmente !
Toyota va bientôt présenter une version sportive de la Corolla, qui pourrait avoir 300 ch.
Essai
14,7 /20
Tous les constructeurs abandonnent le grand monospace, pour se consacrer aux SUV. Pourtant, le S-Max, qui se dote désormais d'un bloc hybride dans l'air du temps, poussant sur le bas-côté tous les anciens moteurs d'ailleurs, tendrait bien à prouver qu'ils ont bien tort, car il fait à peu près tout bien mieux ! Vraiment ? Voyons voir ça.
Les marques japonaises ne craignent pas d’ordonner des opérations techniques sur des véhicules qui ne sont plus soumis au cadre légal français. Démonstration avec ce triple rappel.
