
La grève actuelle chez TotalEnergies et les pénuries de livraisons de carburant permettront-elles de bénéficier plus longtemps des remises sur les prix à la pompe ?
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La grève actuelle chez TotalEnergies et les pénuries de livraisons de carburant permettront-elles de bénéficier plus longtemps des remises sur les prix à la pompe ?
Nous avons pu nous glisser à bord du nouveau vaisseau amiral de BMW, un SUV aux dimensions monstrueuses qui chassera sur les terres des Lamborghini Urus et autres Porsche Cayenne. Colosse hybride rechargeable, le XM est encore plus luxueux que puissant.
Si la crise sanitaire a allongé les délais de livraison des véhicules neufs, elle a aussi entraîné la pénurie de certaines pièces de rechange. Et parfois, des véhicules en panne ou endommagés se retrouvent bloqués plusieurs mois au garage en attendant un approvisionnement. Le chef d'atelier d'une carrosserie agréée par les assurances nous raconte. Un exemple parmi des centaines d'autres en France.
L'Audi RS Q3 Sportback Edition 10 Years fête la décennie d'existence du SUV ultra-sportif allemand connu pour sa mécanique chantante. Il se limitera à 10 exemplaires pour la France à partir de 92 000€.
Le logiciel de pilotage de la caméra de recul s’avère défaillant sur plus de 40 000 voitures âgées de 2 ans au maximum.
Comment expliquer qu'un vieux 4x4 à châssis échelle comme le Mercedes Classe G se vende dix fois mieux que les SUV de luxe de chez Bentley, Aston Martin ou Lamborghini ?
Boosté par l’augmentation du prix des carburants classiques, le développement du Superéthanol E-85 est en plein essor. Alternative pour rouler moins cher, le Superéthanol E-85 est aujourd’hui distribué dans plus de 3 000 stations en France.
Pour la première fois en France, le mois dernier les ventes de voitures électriques ont dépassé celles de diesel. Une bonne nouvelle ?
Le premier modèle hybride de Dacia développera 140 chevaux et coûtera sensiblement plus cher que les versions thermiques du Jogger.
Et si habiter au cœur de Paris était finalement moins nocif pour la santé que de vivre ailleurs en Île-de-France ? À travers une étude, Airparif affirme que les particules ultrafines sont plus nombreuses à proximité de certains axes routiers franciliens qu’en plein centre de Paris.