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Alors que la part de voitures électriques et le nombre de bornes vont continuer à augmenter dans de grosses proportions dans les années à venir, la fameuse technologie de charge bidirectionnelle devrait vite devenir obligatoire pour éviter les pannes et limiter la hausse du prix des énergies.
Après le SUV #1 déjà très loin des standards de la marque Smart connue jusqu'ici pour ses micro-citadines, le futur SUV #3 électrique va carrément jeter le constructeur sino-allemand dans la catégorie des modèles familiaux compacts. Après tout, le gigantesque Mini Countryman se vend bien...
Ce sont les derniers essais de mise au point du nouveau Volkswagen Tiguan 3. Toujours camouflés, les prototypes du Tiguan 3 sillonnent encore les routes des Alpes en attendant le lancement commercial qui est prévu pour l’an prochain.
Trois ans après le passage de son centre-ville à 30 km/h, le nouveau Maire de Triel-sur-Seine en Ile-de-France a décidé de repasser la limitation de vitesse à 50 km/h. Il jugeait l’abaissement à 30 km/h « démagogique et même dangereux ».
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Toutes les marques ou presque ont commercialisé des modèles dont elles ne sont pas fières. Voici un petit florilège de ces autos malaimées et parfois bien plus intéressantes que ne le suggère leur réputation. Mais pas toujours…
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Au contraire du coupé Classe E C124 qu’il remplace, le CLK C208 bénéficie d’un bon gros V8 atmo gorgé de puissance et de couple, qui en fait une proposition des plus intéressantes, comme il n’y en aura plus chez Mercedes. De plus, il constitue une alternative valable à la BMW M3.
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Un défaut lié à l’échappement impose au constructeur de modifier ses pick-up assemblés durant plus de deux ans.
L’édition 2023 du célèbre Calendrier Pirelli a été officiellement dévoilée. Il n’y est toujours pas question de pneus et comme le veut la tradition, les mannequins les plus réputés y ont participé.
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Les adultes sont souvent de grands enfants, et le fameux calendrier, qui pendant des lustres était réservé aux petits, s'adresse aux grands depuis quelques années. Aucun domaine n'y échappe, et l'automobile s'invite, elle aussi, dans les petites cases à ouvrir chaque jour jusqu'à Noël.
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Ce n'est pas tous les jours qu'on pose ses fesses dans un concept. Et c'est plus rare encore de faire quelques tours de piste à son volant. Alors si en plus c'est sur le circuit de F1 de Catalogne ! Voici quelques rapides impressions après une journée pas comme les autres...
