Ariel va bientôt lancer la production de son Atom à moteur V8. Initialement prévue avec un V8 2,4 litres à compresseur, elle recevra finalement un V8 3,0 litres atmosphérique. Mais, ne nous inquiétons, la puissance n’a pas bougé. Et les téméraires qui oseront s’installer à son volant pourront toujours (essayer de) dompter les 500 ch de cet ORNI.
La nouvelle Bentley Mulsanne, on le sait, va donner naissance à une nouvelle lignée de modèles dans la gamme du constructeur anglais.
Pensez vous que les nouvelles générations de Porsche hybrides seront en mesure d'offrir le même frisson que celui offert par le V10 5,7l 612 chevaux de la Porsche Carrera GT?
Bentley décidait récemment de passer à la vitesse supérieure en donnant un traitement spécial à son modèle phare, d'abord avec la Continental GT Supersports puis pour sa variante cabriolet, dévoilée il y a seulement quelques semaines à l'occasion du salon de Genève. Mais il est possible de faire encore plus violent, la preuve avec ce travail en provenance de Wheelsandmore.
A défaut d'être une sportive très typée en raison de son poids important (découlant de l'utilisation de nombreux renforts afin de maintenir un bon niveau de rigidité) la Maserati Gran Cabrio offre des plaisirs autres.
Hier, nous avons vu que toutes les Ferrari n'étaient pas extrêmes... Dès les années 60, Ferrari s'est lancé dans la mode du coupé 2+2 avec la 250 GTE !
Y a -t-il des Ferrari peu appréciées ? Oui ! Est-ce justifié ? Pas dans tous les cas... Prenons l'exemple de la Ferrari Mondial T Cabriolet.
Voici enfin les photos officielles de cet exemplaire unique de l’Alfa Romeo TZ3 Corsa de Zagato qui sera présentée ce week-end dans le cadre du concours d’élégance de la Villa d’Este.
La Jaguar XF ressemble à tout sauf à une sportive, encore moins à une drifteuse. Mais dans la gamme, en plus des versions diesel et des « gentilles » essence, il existe un modèle particulier : la XFR. Et là, ce n'est plus la même histoire.
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