A l'instar du Boxster, le Cayman a souvent été rejeté par une partie des porschistes intégristes ne jurant que par la 911. Avec l'arrivée de la GT4, ils ont de véritables raisons de s'inquiéter car elle vient littéralement marcher sur les
L'Aston Martin Vanquish S est la quintessence de l'anglaise musclée des années 2000. Son V12, ses ailes galbées, sa faible diffusion et ses équipements spécifiques font d'elle un véritable classique.
La Nissan GT-R poursuit sa lente évolution, elle qui reçoit chaque année des améliorations pour rester dans le coup malgré une carrière déjà longue puisque l'auto est apparue au Japon en 2007. Pour 2015, la sportive japonaise gagne de nouveaux réglages et son tarif reste inchangé. Il est loin, le temps où la GT-R ne coûtait qu'un peu plus de 70 000 euros...
Un internaute a publié sur la toile une séquence montrant le compteur d'une Ferrari 488 GTB. Ce dernier indique la vitesse fulgurante de 341 km/h. Une « top speed » réalisable sur la voie publique, en Allemagne, naturellement.
Les prix de la supercar explosent. Un professionnel vient d'afficher un exemplaire noir au tarif de 5 millions de dollars (4,5 millions d'euros). La sportive était vendue à sa sortie par la marque au cheval cabré 1,2 millions d'euros.
La nouvelle Audi R8 fait partie de ces rares sportives à rester fidèles à la technologie atmosphérique. Mais plus pour longtemps : comme nous le pressentions il y a quelques mois, la supercar allemande offrira bientôt un moteur suralimenté.
Oubliez Lamborghini, Ferrari et autres Aston Martin, voilà une véritable rareté, et pour cause, elle nous vient d'un constructeur né il y a peu : Arash. La marque anglaise dévoilait l'an dernier sa supercar, l'AF8, sa seconde auto après l'AF10
Même si sa présentation officielle n'interviendra qu'au mois d'août prochain, voilà les premières images de la Lamborghini Aventador LP750-4 Super Veloce Roadster.
Depuis le lancement de la Lamborghini Huracan, la Gallardo commence à vraiment accuser le poids des années. Et pour cause elle a été présentée au Mondial de l'Automobile 2002. Une incroyable longévité qui force l'admiration.
La F430 Scuderia est l'une des productions de Maranello les plus « expressives » de ces dernières années avec la 458, et Ferrari a rassasié toutes les envies des clients en déclinant sa Scuderia en version découvrable Spider. Evidemment, le
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