A l'instar d'une GT3 RS, ou d'une Scuderia, la Superleggera est la version légère de la Gallardo entièrement tournée vers la performance. Faisant l'objet d'une sérieux cure d'amaigrissement elle fait l'impasse sur de nombreux éléments de confort et sur l'utilisation massive de carbone. Logiquement des sièges baquets sont installés, des jantes plus légères sont choisies et l'ensemble de ces modifications permettent d'arriver à un gain de 100 kilos sur la balance.

Le V10 progresse légèrement avec un bonus de 10 chevaux grâce à une nouvelle cartographie et à un échappement libéré. Les 530 chevaux obtenus permettent de disposer d'un rapport poids/puissance de 2,5 kg/ch mais surtout d'accélérer sur le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et de pointer à 315 km/h.

Contrairement à la version Balboni elle conserve sa transmission intégrale malgré une optimisation des trains roulants la destinant à une utilisation sur circuit.