Le partenariat entre McLaren et Mercedes a contribué à la production d'une sacrée supercar : la SLR. Malgré son âge, qui commence à être (relativement) avancé, la super sportive allemande donne toujours autant de frissons, que ce soit par son look ou par sa sonorité.
Micro-rayures, dégradations d'éléments de carrosserie, infiltrations d'eau, blocage du système : passer sa voiture dans les rouleaux génère parfois un stress important. La situation est encore plus délicate dans cette vidéo puisque le véhicule coincé -une Bugatti Veyron- vaut une coquette somme.
La Lamborghini Huracan est l’une des productions les plus abouties du constructeur italien. Une déclinaison « Avio » a été présentée lors de la dernière édition du Salon de Genève, elle se distingue par une robe spécifique.
La F-Type Project 7 est l’un des modèles les plus intéressant du constructeur anglais de ces dernières années. Fabriquée à seulement 250 exemplaires, elle est un hommage à un modèle historique, la Type D.
On en était presque blasés. A chaque fois qu'une GT3, et a fortiori une RS était produite, on pouvait être certain qu'elle allait gagner tous les comparatifs dans lesquelles elle figurerait... Toutefois, la génération 991, encore plus efficace et performante que les anciennes générations, n'a semble-t-il pas fait l'unanimité...
Gumpert existe depuis 2001 et est un peu ce que sont les marques artisanales en Angleterre pour l'Allemagne. Un nombre d'autos très réduit sort de chez Gumpert et vu les tarifs et les performances, on comprend vite pourquoi. Cette Apollo S avait d'ailleurs battu le record du Nurburgring il y a quelques années. Les performances, oui, mais le style reste tout de même assez discutable...
Cette photo du jour est consacrée à la Jaguar F-Type dans sa déclinaison SVR, la variante la plus sportive du coupé anglais qui a été présentée lors de la dernière édition du Salon de Genève.
Nous vous présentons aujourd’hui une Photo du Jour faisant la part belle à une Lotus Exige S dans une livrée particulièrement voyante qui lui sied à ravir.
Que serait notre monde de passionnés si les riches qataris ne venaient pas "exposer" leur passion automobile sous les fenêtres des plus prestigieux hôtels parisiens ? Où verrait-on quotidiennement des Lamborghini et autres Aston Martin ? Que prendrait en photo notre Eddy ? Qu'écrirait votre serviteur ? Merci chers qataris !
Le but du petit constructeur anglais Ultima avec la GTR a toujours été de proposer un condensé de ce qui se fait de mieux en termes de pièces, et de légèreté, afin d'avoir le véhicule le plus radical au monde. Le pari est forcément réussi, et les clients ont l'embarras du choix côté moteur avec un V8 Chevrolet disponible entre 300...et 1000 ch.
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